志明与春娇国语版

除此之外，海关和(hé )边(biān )检共用“一站式”电子验(yàn )放(fàng )系(🏑)统采集的(🤜)信息，通过指(zhǐ )纹(wén )和人脸识别系统对同一台(tái )出(chū )入境车(chē )辆和驾驶员进行同(tóng )步(bù(🗃) )验证、自(📙)动放行等方式；此(cǐ )外，内(nèi )地和港澳推行电子签名证书(shū )等文件互认，一个文件只需(xū(😇) )给海关审(🕗)核一次就可以，这(zhè )些都大大提高了通关的效率(lǜ )。

”张燕生认为，未来40年(nián )，中国应该更多地(⏸)用好香港(🥡)(gǎng )优(yōu )势，以700万人口的香港，带(dài )动(dòng )7000万人口的大湾区，从而辐(fú )射(shè )撬动有(yǒu )着14亿人口的(🖌)中国内(nè(😽)i )地(dì )实现国(guó )际化、现代化和法(fǎ )制(zhì )化。

“也就是说，在香港的优势领(lǐng )域，规划纲要将其(🐬)放在一个(🗽)(gè )重点位置上，而将广州、深(shēn )圳放在一个配合的角色。

因(yīn )此，在科技创新，现代金融(róng )，现(🆔)代产业体(🏑)系等领域，粤(yuè )港澳大湾区强强联合以后(hòu )所(suǒ )形成的区域发展优势和前(qián )景(jǐng )非常看(🏵)(kàn )好。

此前(🌧)，在“十(shí )五(wǔ )”“十(shí )一五”的规划中，都(dōu )只是有(yǒu )一段涉及港澳内容。

协同合(hé )作是规划的核(🎟)心

在粤港(😏)澳大(dà )湾区发展战略研究课题组副(fù )组长王福强看来，规划纲要(yào )是一个跨越制度的规(🖱)划，是(shì )首(👆)次由国家规范性文件进(jìn )行(háng )两种制度的规划，也是首(shǒu )次(cì )将港澳放进规划之中。

”张(zhā(👚)ng )燕生认(rè(🚉)n )为，未来40年，中国(guó )应(yīng )该更多(duō )地用好香港优势，以(yǐ )700万人口(kǒu )的香港，带动7000万人口(kǒu )的大(🔵)湾(wān )区，从(🥝)而辐射撬动有着14亿人(rén )口的中国内地实现国际化、现代化和法制化。

以港珠澳(ào )大桥为(🕛)例，过去的(👤)重点是建(jiàn )设，今后的重点则是运营(yíng )，如何让三地的车更便利地(dì )通(tōng )行，如何激发港澳(✝)单排车(chē(🌚) )的(de )用桥热(rè )情，如何为乘客提(tí )供(gòng )更好的(de )服务，这些都是软(ruǎn )连(lián )接。

张(zhāng )燕生表示，粤港(🤓)澳大(dà )湾(⛎)区从(cóng )表面看是由四个中心城市和(hé )七个支点城市构成的，其实(shí )是由三个都市圈组成(🍩)，而三(sān )个(⛷)都市圈连接的合作点就是(shì )港澳。