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对香(🕶)(xiāng )港的(✔)定(dìng )位(📏)则是(shì )，巩固和提(😵)升国际金融、航运、贸易(🍅)(yì )中心(🥙)和(hé )国(🧜)际航(háng )空枢纽(niǔ(💝) )地位，强化全球离岸人民币业务枢(⤵)纽地位(🌓)、国(guó )际资产(chǎ(📛)n )管理中(zhōng )心及风(fēng )险管理(lǐ )中心(🐝)功(gōng )能(📼)，推动金融、商贸(🃏)、物流、专业服务等向(xiàng )高端高(🥝)(gāo )增值(🐌)方(fāng )向发展，大力(🕊)发展创(👂)新及科技事业，培育新兴产(🧕)业，建设(🐂)亚(yà )太(🌆)区国(guó )际法律(lǜ(🍅) )及争议(yì )解决服(fú )务中心(⬛)，打造更(🤳)具竞争(🏹)力的国际大都(dō(🍽)u )会。

香(xiāng )港经济(jì )增长缺(quē )乏持续(🗽)稳固支(🌋)撑，澳门经济结构(🔫)相对单一、发(fā )展资源(yuán )有限，珠(🙃)三角(jiǎ(🍾)o )九市市(shì )场经济(👚)(jì )体制有待完善。

而从金融角度，目(🕦)前香港(🚡)的(de )金融更(gèng )多的(🏘)是(shì )财(🐍)富管理，为最高端最高增值(👒)的一小(🕑)部分人(👂)服务，从(cóng )“规划(huá(🌌) )纲要”角度，希望香(xiāng )港的金(👍)(jīn )融今(👻)后能够(🚺)转向更多为实体(📱)经济服务(wù )，为科(kē )技创新(xīn )服务(🧤)，为绿色(🔗)发展服务，为普惠(🐌)金融服务。

“在一种(zhǒng )此长彼(bǐ )消的(🚉)发(fā )展(🌧)过程(chéng )中，由(yóu )市(👤)场主(zhǔ(🚿) )导自动形成。

“仅从科技创新(⌛)而言，粤(🍱)港澳(ào )大湾区(qū(🆒) )的发展(🚩)(zhǎn )也是不平衡的，但即使深(🐰)圳有如(🗾)此高的(🔔)研发强度，依(yī )然(⤴)没有(yǒu )一所世(shì )界一流(liú(🦀) )大学，而(🌴)香港(gǎ(😎)ng )有四所。

此前，在“十(💇)五”“十一五(wǔ )”的规(guī )划中，都只是(shì(🤵) )有一段(🐺)涉及港澳内容。

从(🚖)现代产业体系来说，就会形(xíng )成一(🤚)种(zhǒng )相(🔏)互支(zhī )撑、相(xià(🐘)ng )互协作(💖)(zuò )的局面，比如香港的现代(🥄)服务业(🧑)必须依托内(nèi )地(🤜)的制(zhì(😹) )造业基(jī )础，才能发挥其优(🧓)势。

而对(🏺)于广东(🎚)两个中心城市广(👕)州(zhōu )和深圳(zhèn )而言，分别被(🅰)(bèi )定位(🥓)为(wéi )国(🐞)际大(dà )都市和具(🤕)有世界影响力的创新创意之都，也(🆕)(yě )与两(❇)个(gè )城市经(jīng )济(🥇)发展的特点和重点息息相关。

据陈(😲)宣庆介(🌻)绍，成为(wéi )中心城(⛷)(chéng )市，不(🎨)(bú )光是要(yào )考虑经(jīng )济规(♑)模，地理(👊)位置，还要考虑国(🎮)际影响(🆑)力和(hé )政治因(yīn )素。

从(cóng )物(🌛)流和(hé(💃) )运输角(👅)度，广州和深圳的(🗝)集装箱吞吐量都远超(chāo )香(🚱)港，主要(🚂)原(yuán )因(👗)是香(xiāng )港的航(há(🛋)ng )运太过(guò )昂贵，因此，从规划而言，希(〽)望香港(⛲)在航运(yùn )方面更(🔽)(gèng )多转向(xiàng )租赁、注册、融资、(✨)保险、(🎬)仲裁，即转向跟航(🍓)运相关(🦓)(guān )的现代(dài )服务业(yè )。