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一(🤖)是海洋经济，积(jī )极推动路上科技下海(🎤)，提(🍄)升(shēng )海洋经济的技(📲)术(♟)保障能力，通(tōng )过产业(🔢)的支撑，成为国家(jiā )重(📄)(chóng )大战略保障实施(🔠)区。

此外(wài )，从产业来(Ⓜ)看(🛠)，香港现代服务(wù )业(🌏)(yè(🍒) )虽发达，但制造业空心(🕧)化(huà )，澳门则是产业结(😌)构单一，随(suí )着周边(💯)其他国家博彩业的(🕛)逐(⏭)(zhú )渐放开，势必会遭到(💕)巨大冲(chōng )击(jī )。

以港珠(⏭)澳大桥为例，过(guò )去(qù(🈷) )的重点是建设，今(💪)后(👛)的重点(diǎn )则是运营(🌰)，如(🍇)何让三地的车(chē )更(gè(♊)ng )便利地通行，如何激发(🕟)港(gǎng )澳(ào )单排车的(🎩)用桥热情，如何(hé )为(🍏)(wé(👡)i )乘客提供更好的服(⛺)务(🌆)，这些(xiē )都(dōu )是软连接(🐑)。

四个中心城市(shì )确(què(👴) )定后，规划通过三个(🎓)极点(diǎn )，将七个节点(🌥)城(⚾)市带动起来。

从这个角(♐)度来讲，国家终于(yú )认(🕤)(rèn )识到要用好香港这(🚏)一点。

造(zào )成这种(🆔)现(📜)象的原因，主要是(shì(🧖) )因(👣)为港珠澳大桥横跨三(🔑)地，涉(shè )及三个海关，三(🌘)种制度，尤(yóu )其是港(😨)澳与内地车辆通行(🏦)(há(🔬)ng )规(guī )则不一致。

张燕(🐓)生(🍥)认为，在(zài )粤(yuè )港澳大(🌮)湾区内有三道“关(guān )”，一(💐)道是物理的“关”，即(jí(🦉) )海关；一道是信息(😻)技(🌂)术的“关”；还有一道是(🆎)规则的“关(guān )”。

因此，“无论(🚾)从粤港(gǎng )澳(ào )大湾区(🏔)的四个中心城市(🦔)来(🛄)看(kàn )，还是七个节点(👞)城(📕)市，彼此(cǐ )存(cún )在较大(💬)差异。

除此之外，海(hǎi )关(🏛)和边检共用“一站式”电(diàn )子验放系统采(🕙)集(🚘)的信息，通(tōng )过(guò )指(🕑)纹(👦)和人脸识别系统对同(💑)(tóng )一(yī )台出入境车辆(👷)和驾驶员进(jìn )行(há(🚗)ng )同步验证、自动放(⚓)行(🗣)等方式(shì )；此外，内地(❓)和港澳推行电(diàn )子(zǐ(🌬) )签名证书等文件互认(😢)，一(yī )个(gè )文件只(📢)需(🎦)给海关审核一次就(⏳)(jiù(🗑) )可以，这些都大大提高(🎠)了通(tōng )关(guān )的效率。