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早在2002年，重庆就已开(kā(🚀)i )始以套(🥄)(tào )内建(❎)筑面积作为(🍻)计(jì )价(jià )依据，对(🍿)不按这(🛴)一依据(🚞)计价责令整(zhěng )改并处(chù )以交(💁)易金额(👁)5%-10%的罚款(🙎)。

试飞对(duì )飞机和机组有很高(🐞)要求，“虽(🙂)然机(jī(🎆) )场已经完成校验飞行(háng )，但是(🌟)(shì )跑道(🛴)、仪表设备、导航设施(shī )在很多(duō(👿) )情况下(☝)存在不确定性，有可(kě )能会出(chū )现突(😩)发情况(🌼)，所以民(mín )航局或(huò )者航空公(🎱)司会派(📌)出最优(♓)秀的(de )飞行员(👨)(yuán )、状况好的飞(🉑)机进(jì(🌉)n )行(háng )飞(🐌)行。

●2018年9月14日

国际上通行的房(👦)屋(wū )交(🍢)易计(jì(🈲) )价标准通常是“套内(nèi )所得面(🕟)(miàn )积”，香(🔄)港也在2013年取消了以(yǐ )“建筑(zhù )面积”计(⛪)价方式(📵)售房(fáng )，如今(jīn )更公开表示支持房屋(🙌)按套内(🆑)(nèi )面积进(jìn )行交易，对公摊面积的态(🚻)度(dù )显(🔴)而易(yì )见。

●2019年1月22日

“海恩(ēn )法(🧀)则”认为(⏰)，一个企(🎴)业发生1次重(🚢)大(dà )事故背(bèi )后(📟)，必定有(🍁)29件轻度(🧠)的(de )事故，还有300个潜在的隐患。

其(♋)次，套内(😏)面(miàn )积(🍟)计价，需防生活质(zhì )量下降(jià(🎢)ng )风险。

“海(🕝)恩法则”认为，一个企(qǐ )业发生1次重大(🈯)事故背(🎌)(bèi )后，必(bì )定有29件轻度的事故，还有300个(🤒)(gè )潜在(😎)的(de )隐患。