色麒麟修真

之所(💬)以(🕘)(yǐ )这(📁)样(🐉)定位(🐮)，在张燕(➖)(yàn )生看来(lái )，香港正面临着(zhe )一系列发展的短板(bǎn )，亟待(dài )转型。

对标借鉴(jiàn )香港，更多的是联(lián )合香港(gǎng )的优势一块向外走，作为“一带一(yī )路”的(de )重要支撑(chēng )。

此前在规划编制过程中(zhōng )，粤港(gǎng )澳三地对(duì )于自身的定(📧)位尤为(☕)关注，课(💦)题组副(🛬)组长、(⚪)中国国(🌄)际(🕺)经济(🥘)交(🎰)流中(🦆)心(🎚)产(chǎ(🎡)n )业(📘)规划(🌳)部(🔃)部长(🚩)王(🏆)(wáng )福(🌲)强向《中(🆚)国新闻(wén )周刊》介绍，香港此前(qián )一直有较大顾虑，担心自(zì )己的三大中心和(hé )航空枢纽地位被取(qǔ )代，而(ér )这一定位是写在香港基本法中，不(bú )能动摇(yáo )。

比如广(guǎng )州在基础研究领域有一定(dìng )的优势(shì )，深圳在(zài )创新链(🔺)的前端(🎑)和后端(🍄)都有(yǒ(🍛)u )一定的(🦊)优(✝)势，因(🎎)(yī(📪)n )此可(⚽)以(🌑)对相(🌉)关(😕)科创(🦐)成(🥅)果进(🕤)(jì(👃)n )行转(🛌)化。

除了(🐾)陆(lù )域的协同合作，王(wáng )福强更(gèng )看重的是海域的(de )协同合作。

除此之(zhī )外，海(hǎi )关和边检共用“一站式”电子验放(fàng )系统采(cǎi )集的信息(xī )，通过指纹和人脸识别系(xì )统对同(tóng )一台出入(rù )境车辆和驾驶员进行同步(bù )验证、(🍋)自动放(🔷)行(háng )等(💯)方式；(🚸)此外，内(🚝)地(🍄)和港(🧛)(gǎ(🦖)ng )澳推(⏬)行(🐕)电子(😒)签(🚋)名(mí(💛)ng )证(🎌)书等(💼)文(📂)件互(🤠)认，一个(🍙)文(wén )件只需给海关审(shěn )核一次就可以，这(zhè )些都大(dà )大提高了通关的(de )效率。

王福强表示(shì )，粤港(gǎng )澳大湾区具备做(zuò )好这件事情的物理(lǐ )本体，只是缺少(shǎo )协同和向航运价值链高端(duān )演化的(de )规划设计(jì )，而在这次规划(🧗)纲要中(👇)，对海洋(🔯)(yáng )经济(🗾)的着(zhe )墨(🕗)，使(🆒)得这(🔪)种(🐮)合作(🎓)协(📇)同成(🗿)(ché(🏿)ng )为可(🔋)能(🐗)。