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“到(dào )武清(🚄)(qīng )的二(èr )等座(🏸)票38.5元(yuán )，按每个(🌭)(gè )月22个工作(zuò )日计算，一个月的(de )高铁花费(🤠)(fèi )是1694元，我买了(🏾)2017年推出的京津(🀄)城际同城优惠(🏭)的8.5折卡，一个月(🌤)只需要花1440元，再(🎱)加上往返的地(🦇)铁票，一个月的(⬜)交通费用1700元左(💌)右。

图片制作/沙(🎃)楠

2013年以来，累计(🏴)优化线路1003条次(🦁)，夜班线(xiàn )路由(🉐)(yóu )2009年末(mò(🖨) )的15条(tiáo )增至(zhì(🧓) )36条，减少(shǎo )重复(🚣)(fù )线路(lù )长度(🚘)(dù )3466.7公里(lǐ )，解(jiě(🍥) )决573.5公(gōng )里有路(🙆)无(wú )车问题，方便了1493个(gè )小区居民(mín )出行(🕘)。

2016年(nián )，同事们(men )听(🤥)说他在武清买(🤥)房子，在中关村(⚾)上班，还都觉得(🗨)是件稀罕事儿(📟)，如今随着城际(🖕)列车班次的年(🈸)年加密，优惠卡(📦)的推出，时速的(🈺)提升，不少同事(💿)也加入到了高(🐐)铁通勤族。

双(shuā(👘)ng )井地(dì )区(🙎)的(de )疏堵(dǔ )改造(🖤)(zào )和三(sān )环路(📳)(lù )公交(jiāo )专用(📢)(yòng )道的(de )施划(huá(🕌) )，大(dà )幅缓解了(💛)(le )双井桥的(de )拥堵情况(kuàng )。

“轨道(dào )上的京津(jī(🗓)n )冀”骨架(jià )初步(⬆)形成

最高优惠(🔀)8.5折，这张小小的(🏵)卡片引来了京(🚭)津“跨城通勤”族(🥃)的特别关注，当(🚃)日现场抢购的(💝)背后透着一股(🏴)热烈的需求。

因(🤰)为道路拥堵，车(😵)辆一直晚点运(🔊)行，司机基本上(🐔)连上(shàng )厕所(suǒ )的时(shí )间(🐕)都(dōu )没有(yǒu )，一(🕌)(yī )直堵(dǔ )在路(👋)(lù )上。