我们结婚了110326

2015年12月28日，天津(🏯)西至保(🦍)定(dìng )东铁路(简称津保铁路)正式(shì(⏳) )开通，成为(wéi )京津冀三地轨(😐)(guǐ )道交(💮)通实现(xiàn )“金三角”新(🏆)(xīn )格局(💏)的关键(🔎)(jiàn )一笔。

2016年12月，京台高速北(bě(🦕)i )京段通(🌂)车。

随(suí )着今明两年(👉)(nián )，京张(🔝)、京沈(🌅)(shěn )、京雄城际(jì )等多条高(🗜)铁线(xià(📗)n )路陆(lù )续通车(chē )，绿(💖)色交通(🚚)供(gòng )给(💖)能(néng )力的提高，主动选择三(🆓)地(dì )“跨城通勤”的市民将会(🗞)(huì )更多(🎈)。

最高优惠8.5折，这张(zhāng )小小的卡片引(💵)来了京津“跨城通勤”族的特(🆘)别关注(🍐)(zhù )，当日现场(chǎng )抢购的背后(📶)透(tòu )着(🙏)一股热烈(liè )的需求。

1月18日(rì(🔡) )，北京市(❇)东(dōng )城区龙潭地区(🎇)(qū )320位龙(🌏)潭居民(🎭)(mín )摇号获得了社(shè )区周边(🧠)5条大(dà(🤝) )街的“路侧停(tíng )车优(💄)惠”。

京津(📖)冀公路(🍟)网(wǎng )基本(běn )搭建完成

京津(💉)冀公路网基(jī )本搭建完成(🧙)

北京—(⚡)石家庄(🕍)(zhuāng )、北京—天津，五年来，京(🦇)津冀铁路交通一体化骨(gǔ(🥕) )骼系统(✝)逐步确立，三地不(bú )仅形成(♍)了一(yī(🐣) )小时交通圈，通勤优惠举(jǔ(⚽) )措的频(👜)繁落地(dì )，让“双城(ché(🆔)ng )”通勤生(😧)活变(bià(📬)n )成了部分职(zhí )场员工的一(👯)种(zhǒng )生(📑)活常态。

摄影/本报记(😧)者(zhě ) 魏(🔻)彤 摄像(⏳)/本(běn )报记者 刘畅 郭(guō )谦

交(🕑)(jiāo )通拥堵是“城市病”的典(diǎ(📌)n )型表现(😗)，也是大(🎳)城市发展(zhǎn )中最难以治理(🤑)的突出问题(tí )。