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同时，在指导思想或(💺)(huò )推动理念上，过去多是(📿)单一行政区的规划，更多(📐)强调发(📍)展，而此次规划是(🥠)跨区域(🍞)跨制度的(de )规划，更(😥)加强(qiá(📴)ng )调合作。

按照(zhào )规定，凡(fá(🖇)n )是能(néng )够通关的(de )私家(jiā(🌲) )车和货车(chē )都可(kě )以上(🐈)桥，但目(mù )前这部分车辆(🏼)(liàng )数量并不多。

除了陆域(🐊)的协(xié )同合作，王福(fú )强(🏕)更看重的是(shì )海域的协(🕛)同合(hé )作。

对标借鉴(jiàn )香(㊙)港，更多的是联合香港的(🌳)优势一块向外走，作为“一(🍝)带一路(💛)”的重要支撑。

“可以(📼)说，这是(🧀)科创和创(chuàng )投的(🐐)新起点(🎻)、新篇章！”陈(chén )冠华认为(🏜)(wéi )，香(xiāng )港的国际(jì )金融(💘)(róng )地位，深(shēn )厚的(de )科研沉(🚢)淀(diàn )及人(rén )才培养，配合(❓)(hé )大湾区的产业(yè )基础(🤞)，将会促(cù )使大量人才涌(📪)(yǒng )入，同时，规(guī )划将为香(🙎)港及(jí )大湾区发展带(dà(📑)i )来新空间、新机会，激发(🏨)香港与大湾区城市合作(🎬)的新形式和新内容。

而珠(🗞)三角九(🌦)市则发展不平衡(🐾)，处于(yú(🔫) )不同阶段，有(yǒu )的在工业(🍅)(yè )化后(hòu )期，有的(de )在创(chuà(💍)ng )新经济发(fā )展阶(jiē )段，有(🔭)的(de )在服(fú )务经济阶段，形(💻)成了一定梯(tī )队。

王福强(💱)认(rèn )为，以行政为(wéi )主导(🚐)的经济发(fā )展模式，客观(🙏)(guān )造成了内地区(qū )域分(💞)割，无法(fǎ )形成统一市场(🍠)，不但是内地与港澳的要(🔸)素流动存在障碍，珠三角(🧑)九市之(⚪)间也存在要素流(🔅)动的障(💌)碍。

王福(fú )强认为(🥘)，粤港(gǎ(🧓)ng )澳大湾区(qū )的国(guó )际科(➕)技创(chuàng )新中(zhōng )心和北京(📻)(jīng )、上(shàng )海的科创(chuàng )中(🛅)心(xīn )不同，北京的(de )科创中(💪)心更加(jiā )重视原始创新(🗣)(xīn )，因为有大院(yuàn )大所，有(🗣)很好(hǎo )的国家级科创(chuà(👉)ng )资源。