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近(👑)(jìn )年来，我国对外(wài )开放和利用(🏥)外(📼)资面(miàn )临新的形势，“外(wài )资三法”也难以(🦌)(yǐ(🐫) )适(🚮)(shì )应构建开放型经(jīng )济新体制的需要(🐶)。

随(🏄)着快递量的高速(sù )增长，“最后100米(mǐ )”配送压(🏋)力(🔫)越来越(yuè )大，快递末端综合(hé )服务点作(🛂)为(🚇)一(🌲)种(zhǒng )新(🛠)业态应运而生。

这是我国外商投(💙)资(🐎)(zī )管理体制的根本(běn )性变革，将提高投(🎨)(tó(🔟)u )资(🚀)环境的(🤪)开放度、透明度和可预期(qī )性(🌂)， 为(🕝)推动形成全(quán )面开放新格局提供(gòng )更(🌲)加(🕟)有(👜)力的法律(lǜ )保障。

第一，抓紧(jǐn )制定修改(💕)深(🍡)化市场(chǎng )化改革、扩大高水(shuǐ )平开放急(🏸)需(🌔)的法(fǎ )律。

(根据网络文字(zì )直播整理)

”王(🐼)雁(🏂)飞(fēi )表示(📿)，欢迎民众(zhòng )利用网络对这些身(👍)(shē(🏭)n )边的腐败进行监督(dū )。

张业遂：同时(shí(🏇) )，针(💊)对(👐)外国投(🔼)资者(zhě )普遍关心的征收和(hé )补(🤧)偿(💤)、知识产权(quán )保护、技术转让等(děng )问(🛸)题(💓)，草(🅾)案都作(🚚)出(chū )明确的保护规定(dìng )。

“从电子(🔋)面(🐍)单开(kāi )始，菜鸟致力于在(zài )无人驾驶、自(🕌)动(❌)仓(cāng )储、自动配送、物流机器人等人(🤜)工(🗝)(gōng )智能的前沿领域，为传统物流行业(yè )的(✌)智(🔤)能化升级赋能(néng )”，《人民日报》评论认为。

快(⚡)递(👐)(dì(🐀) )物流企(🚳)业在数字化(huà )、智能化、绿色(👅)化(🚦)(huà )上的创新实践，为《意见》实施提(tí )供了(👹)宝(💭)贵(🔋)经验。