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“要解决单(dān )一(📽)(yī )城市(🐱)单(dān )元所不能解决的问(🐎)题，比如(⏺)(rú )污染(rǎn )共(gòng )防、环境共治、(🍎)产业协作等(🌬)，必须(xū )各方(fāng )协(xié(🍢) )商合作，携手(👮)共赢。

“香港在法律(lǜ(🥔) )、知(zhī )识(shí(😁) )产权保护、国际金(🤽)融方面(📁)的优势有(yǒu )目共(gòng )睹(dǔ(😱) )，但目前(😏)香港大部分(🎐)的科研主要集(jí )中(🆒)于(yú )各(gè )大(🤓)专院校，而中游的技(🤺)术转移及下(😂)(xià )游的工(gōng )业创新(♌)仍比较(📠)缓慢，政府除了要(yào )在(zà(🍽)i )中下游(🆒)(yóu )加大资源投放，也需要更加(jiā(🚩) )积极(jí )与(yǔ(🍼) )工商界对接，形成一(😇)个完整的科(🙌)创(chuàng )生态(tài )链(liàn )。

“可(🎴)以说，这是科(🛀)创和创投的新(xīn )起(📔)点(diǎn )、(🚲)新篇章！”陈冠华认为，香港(🎵)的国(guó(🐳) )际金(jīn )融(ró(🏅)ng )地位，深厚的科研沉(🐱)淀及人才培(🐼)养(yǎng )，配(pèi )合(hé )大湾(🤪)区的产业基(🌗)础，将会促使大量(lià(🤖)ng )人才涌(🆚)(yǒng )入，同时，规划将为香港(😛)及大湾(🍹)区(qū )发展带(dài )来新空间、新机(🗯)会，激发香港(🎍)与(yǔ )大(dà )湾区城市(🍰)合作的新形(🌒)式和新内容。

一是(shì(👜) )海(hǎi )洋经济(🦍)，积极推动路上科技(🌊)下海，提(☔)升(shēng )海(hǎi )洋经济的技术(🛒)保障能(🈳)力，通过产业(🌾)(yè )的支(zhī )撑(chēng )，成为(🦏)国家重大战(😫)略保障实施区。

之所(🔍)(suǒ )以(yǐ )这样(😥)定位，在张燕生看来(👗)，香港正(🙌)(zhèng )面临着(zhe )一系列发展的(🤬)短板，亟(🐇)待转型。

从(cóng )物流和(hé )运输角度(🍩)，广州和深圳(🙅)的集装箱(xiāng )吞(tūn )吐(⬅)量都远超香(😬)港，主要原因是香港(😺)(gǎng )的航(háng )运(⛩)(yùn )太过昂贵，因此，从(🎩)规划而(📃)言，希(xī )望香(xiāng )港(gǎng )在航(🎐)运方面(🤥)更多转向租(📿)赁、注册、融资(zī(🥑) )、保险、仲(💍)裁，即转向跟航运相(🖤)关的(de )现代(dà(🛅)i )服(fú )务业。

然而，粤港(🌝)澳大湾(♈)区的一个(gè )重要使(shǐ )命(🌞)，就是为(😎)了解决港澳长期发展稳(wěn )定的(🧢)问(wèn )题，给港(🧘)澳打开发展的物理(🐏)空间(jiān )和(hé(🐝) )产业空间，因此，“规划(🐜)纲要”提(tí )出(〽)建(jiàn )立(lì )内地与港(🛣)澳深度(💎)合作示范区。

区域(yù )发展(zhǎn )空(kō(👔)ng )间面临瓶颈(🥟)制约，资源能源约束(🛶)趋(qū )紧，生(shē(🏘)ng )态环境压力日益增(🚬)大，人口红利(✝)逐(zhú )步减(jiǎn )退(tuì )。

对(🦗)此，香港(📸)科技大学校长史维深(shē(🗒)n )有感触(🌩)(chù )，他向《中国新闻周刊》介绍，香(xiā(🚶)ng )港受限(xiàn )于(🍗)地域、历史等因素(📼)，经济形态(tà(👰)i )比(bǐ )较单一，大湾区(🖋)的建设可以让香港(gǎng )的创(chuàng )新(🤗)(xīn )创业(😤)在更丰富健康的形态下发展，有(😈)助(zhù )于(yú )科(🎎)技初创企业的成长(🎈)。

3年前，香港(gǎ(⛽)ng )X科技(jì )创(chuàng )业平台(🙉)在成立之初(😅)，就对大湾区科(kē )创(🏊)就(jiù )有(😧)(yǒu )布局，他们立足香港，在(🛹)前海设(🍴)立(lì )港深合(hé )作总部基地，聚焦(🌛)创业孵化、(😾)创投(tóu )及科研(yán )实(⛴)验室等业务(🏉)范围。