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全国(🏙)乘用(🏩)(yòng )车(🧒)市场(🚣)信息(🍣)联席(🖐)(xí )会(😸)秘书(🗾)长崔(🦈)东(dō(⛸)ng )树在(🏸)接受(💮)经济(🤸)日(rì(🌫) )报-中(📘)国经济网(wǎng )记者采访时表示(shì )，反对“皮卡(kǎ )进城”的主要原(yuán )因，一是车型(xíng )较大，城市道路(lù )狭窄以致停车(chē )难；二是大部(bù )分皮卡为柴油车(chē )型，与城市提(tí )倡的节能环保不(bú )相符。

不过，由于环保要求，包括北(🗯)京在(🥎)内(nè(🐏)i )的许(💘)多省(🔒)市均(⛑)限(xià(🥟)n )制皮(🌁)卡进(🚨)城，这(📝)也是(🍣)皮卡(🐅)车型(👚)(xíng )此(🆎)前鲜(👿)有问(🏾)津(jī(🚤)n )的根(👁)本原(🛍)因。

3月(yuè )3日晚，十余位(wèi )企业家代表委员(yuán )，齐聚由经济(jì )日报主办、《中(zhōng )国企业家》杂(zá )志社和《经济日(rì )报》中国经济(jì )趋势研究院共(gòng )同承办的“两会(huì )沙龙”，热议(yì )攻坚2019的底气和信(xìn )心。

因为如果(guǒ )这些部门真的有(🔍)(yǒu )急(😦)事通(🐯)知，只(🤙)(zhī )会(🖱)发邮(🤲)件通(🌲)知，而(🚋)不会(🚾)打电(⛳)话(huà(📷) )。

周鸿(🎸)祎指(🌾)出，脱(🐽)离了(😁)产业(🎣)场(chǎ(⚫)ng )景去(🔳)孤立地谈大(dà )数据、谈人工(gōng )智能，有点像空(kōng )中楼阁。

上面(miàn )显示，我的记录(lù )一切正常，并(bìng )未出现电话里所说的情况。

中(zhōng )国经济网记者(zhě ) 刘芃/摄影

因为如(rú )果这些部门真(zhēn )的有急事通知，只会发邮件通(tōng )知，而(🥂)不会(😖)打电(😪)(diàn )话(⚽)。