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全市专(🚆)用道(🔃)(dà(🈚)o )施划(🤨)达到(dào )900余公里，京通(tōng )、京开、京藏(cáng )、京港澳及三(sān )环路实现专用(yòng )道贯通。

双井地区的疏堵(💯)改造和(🌱)三(sān )环(⌛)路公交(😉)专用(yò(🕙)ng )道的施(🛏)划，大(dà(😒) )幅缓(⛺)解了双井(jǐng )桥的拥堵情况(kuàng )。

随着今明两(liǎng )年，京张、京沈、京雄城(chéng )际等多条(tiáo )高铁线路陆续(🔆)(xù )通车(😍)，绿色交(🐿)(jiāo )通供(🚻)给能力(🗽)的(de )提高(🛣)，主动选(〽)(xuǎn )择(👄)三(🌟)地“跨(🐼)城通勤”的市(shì )民将会更(gèng )多。

新老建筑(zhù )共生、新老居(jū )民共生和文化(huà )共生，这院内(nè(🕺)i )“共生”的(🐂)内涵丰(🏰)富而多(🍀)样，可随(🛂)(suí )环境(🐌)的变化(👛)实(shí )现(🏻)自适(🌀)应：老(lǎo )建筑进行保护(hù )性修缮，提升(shēng )硬件条件，腾(téng )退空间可建成青年公(gōng )寓、体验式酒(jiǔ(😑) )店、民(🔃)宿客栈(🚅)(zhàn )抑或(😔)是图书(🏢)馆(guǎn )、(🐳)文创空(🐐)间等(♎)(dě(📫)ng )文化(🤘)产业，新(xīn )人、新文化与老院落和谐(xié )共融。

晚(wǎn )高峰阶段，社(shè )会车辆十几分(fèn )钟就能通(🌚)过该(gā(🏷)i )路段，比(😺)之前(qiá(👶)n )节省至(🍉)少半小(🤣)时。

此外(🍞)，“共生院(🍄)(yuàn )”概(🧤)念还可扩(kuò )大到“共生街(jiē )区”层面，整(zhěng )院腾退后，不(bú )同功能、形态(tài )的院落与街区也可以(yǐ )实(🔏)现(xiàn )共(🌰)生。

北(bě(🔮)i )京要把(😽)解决交(🏉)(jiāo )通拥(⛓)堵问题(🤔)放(fà(👜)ng )在(🚡)城市发展的(de )重要位置，加(jiā )快形成安全、便捷、高效(xiào )、绿色、经济的综合交(jiāo )通体系。

五年(🏹)(nián )来，为(🕒)有效缓(🔹)(huǎn )解“大(🛫)城市病(🦖)(bìng )”，北京(🚐)城市交(🚼)通以问(📴)题为(📷)导向，通过一台台精(jīng )准的“中小手(shǒu )术”治理地区(qū )拥堵，因地制(zhì )宜打通城市交通微循环。

他们全(🎗)程(chéng )参(🎹)与(yǔ )环(🏞)境整治(🍖)(zhì )提升(🛃)，像一群(⏫)(qún )织补(🥃)街巷(📨)的(🚼)“绣娘”，从街(jiē )区层面开展系(xì )统研究，梳理街区历史文(wén )化内涵和(hé )遗址遗存，了(le )解不同人群的(🧜)(de )切身需(🍧)求，形(xí(👳)ng )成“一揽(🖋)子”的更(⤴)新方案(🔰)。