走出西柏坡

而这次(🤩)(cì )是将港澳统一放(🉐)(fàng )在规划方案(àn )的(💷)规划范围内，体现了(🔟)中央深入(rù )推动港(🌾)澳融合发展大局的(🧜)导(dǎo )向。

然而，粤(➰)港(gǎ(🎂)ng )澳(ào )大湾区的(⬅)一个(🍯)(gè )重要使命，就(♎)是为(⛹)了解决港(gǎng )澳长期(👷)发展稳定(dìng )的(de )问题(💼)，给港澳(ào )打开发展(🧢)的物理(🥪)空间和产业(yè )空间(🍿)，因此，“规划纲要”提出(🧟)(chū )建立内地与(yǔ )港(🗻)澳深度合作示(shì )范(🎣)区。

从物流和(hé )运输(🕐)角度，广州(zhōu )和深圳(🔃)的集(jí )装箱吞吐量(🧓)都远(yuǎn )超香港，主要(🍮)原(yuán )因是香港的航(🏚)运太过昂贵，因(💙)此，从(♋)规划而(ér )言(yá(👓)n )，希望(💤)香港在(zài )航运(🛺)方面(💮)更多转向租赁、注(🆗)(zhù )册、融资、保险(🚔)(xiǎn )、仲(🐢)裁，即转向(xià(😟)ng )跟航运(🦋)相关(guān )的现代服务(🈴)业。

“可以说，这是(shì )科(📍)创和创投的新(xīn )起(🤰)点、新篇(piān )章！”陈冠(💴)华认(rèn )为，香港的国(👱)际(jì )金融地位，深厚(♉)(hòu )的科研沉淀(diàn )及(⚡)人才培养，配(pèi )合大(🥔)湾区的产业(yè )基础(🐒)，将会促使大量(🏦)人才(📵)涌(yǒng )入，同时，规(🍂)划(huá(🅾) )将(jiāng )为香港及大湾(♌)(wān )区发展带来新空(🍥)间、新机会(huì )，激发(🆓)香港与(📀)大(dà )湾(wān )区城市合(🙂)作的(de )新形式和新(xī(🗳)n )内容。

造成这种(zhǒng )现(🎨)象的原因，主(zhǔ )要是(🗃)因为港珠澳(ào )大桥(🔋)横跨三(sān )地，涉及三(🐦)个海(hǎi )关，三种制度(🐄)，尤其是港澳与内(nè(🚙)i )地车辆通行(háng )规则(🚠)不一致。

在(zài )“十二五(⭐)”“十(shí )三五”的时(🎠)候，将(👢)港澳做成(chéng )专(🌫)门的(🌇)一章。

“在(zài )一种此长(🏡)彼消(xiāo )的发展过程(📲)中，由市场主导(dǎo )自(🦐)动形成(🥎)。

在“十(shí )二五”“十三(sā(🙇)n )五”的时候(hòu )，将港澳(🐇)做成专(zhuān )门的一章(🥔)。

王福(fú )强认为，粤港(😇)澳(ào )大湾区的国(guó(🎏) )际科技创新中心(xī(🌻)n )和北京、上海的(de )科(🐑)创中心不同，北京的(🐥)科创(chuàng )中心更加重(🧤)视原(yuán )始创新，因为(🏉)有(yǒu )大院大所(🥧)，有很(🤗)好的国家级(jí(🦗) )科创(🈶)资源。

“要(yào )解(jiě )决单(😡)一城市单(dān )元所不(⏳)能解决的问题，比如(📇)(rú )污染(✈)共防、环境(jìng )共治(🗡)、产业协作(zuò )等，必(🐁)须各(gè )方协商合作(🗓)，携(xié )手共赢。