卑鄙的我第一部

对标(♎)(biāo )借鉴香港，更多的是联合香港(gǎng )的优势一块向(xiàng )外走，作为“一带一路”的(de )重要支撑。

然(rán )而，物理空(🔗)间(👟)(jiā(💦)n )拓(📓)展(🈴)的(🎽)背(🥉)后(🚥)，需(🕑)(xū )要人员、物资(zī )、资金、信(🍴)(xìn )息(xī )的便捷有序流(liú )动，而在这一(yī )过程中，还存(cún )在诸多有形和无形的壁垒。

而(ér )内地的制造业(😈)(yè(🔼) )要(🚤)转(🍲)型(📙)升(🌳)级(🏔)，占(🖥)领更广阔的(de )市场，也要走(zǒu )出去，需(💟)要更(gèng )高的平台。

造成这种现象的原(yuán )因，主要是因(yīn )为港珠澳大桥(qiáo )横跨三地，涉(shè )及三个海关(🎮)，三(💚)种(🔚)制(🕜)度(🦑)，尤(🌑)(yó(🈸)u )其(🎳)是港澳与内地车辆通行规则(zé )不(🐒)一致。

“一(yī )个是代表国际(jì )先进规则的港(gǎng )澳自由市场制(zhì )度体系，一个是有中国特色的(de )社会主(🏷)义(🌾)经(〽)济(🏏)(jì(🐣) )制(👉)度(🛳)，两(🔶)种(🥦)制(zhì )度各有优劣，如何发挥两种(zhǒ(🔉)ng )制度的优势，形成集合两种制度优势的一个(gè )大湾区治理规(guī )则，这是创新(xīn )的主线。

也正(zhèng )因为(😂)如(🌧)此(🤯)，澳(🍲)(à(〰)o )门(🏕)尽(🦀)管(🗓)经济规(guī )模在大湾区并不靠前，但(🛎)因特(tè )殊的地位及(jí )与(yǔ )葡语国家的联(lián )系，在规划中(zhōng )，将其定位为(wéi )建设世界旅游(yóu )休闲中(🅾)心(🏫)、(🏾)中(🌗)国(💸)(guó(🤶) )与(🍿)葡(🖐)语(📢)国家商(shāng )贸合作服务平(píng )台，促进经济(jì )适度多元发展(zhǎn )，打造以中华(huá )文化为主流、多元文化共存的(de )交流合作基地(dì )。

最终也在(🗣)深(📧)(shē(⛔)n )圳(🤾)实(🙊)现(🏿)科(🌸)研(🌸)成(chéng )果的转化及项(xiàng )目孵化。