穿裘皮的维纳斯

3年前，香港X科(kē )技(🎆)创业(yè )平台(🍝)在(zài )成立之(zhī )初，就(🚫)(jiù )对大湾(wā(🥩)n )区科创就有布局，他(💭)们立足香港(🏭)，在前海设立港深合作总部基地(🍮)，聚焦创业孵化、创投及科(🏞)研实(🍠)验室等(🐪)业务范围。

对此，香港(🥡)科技大学校(💯)长史维深有(🍅)感触，他(🐍)向《中国新(xī(🎙)n )闻周刊(kān )》介绍(shào )，香(📪)港(gǎng )受限于(😛)(yú )地域、历史等(děng )因素，经济形(🤩)(xíng )态比(🚌)较(jiào )单一，大(dà )湾区(🌉)的(de )建设可(kě(🐉) )以让香(xiāng )港的创(chuà(🎛)ng )新创业(yè )在(🏜)更丰(fēng )富健康(kāng )的(⚫)形态下发展(🦍)，有助于科技初创企业的成长。

从(🐉)现代产业体系来说，就会形(🥩)成一(✒)种相互(😯)支撑、相互协作的(🔭)局面，比如香(🖤)港的现代服(📨)务业必(💏)须依托内地(💔)的制造(zào )业基础(chǔ(😽) )，才能(néng )发挥(🦎)其(qí )优势。

除了陆(lù )域的协(xié )同(🚼)合作(zuò(🚖) )，王福(fú )强更看(kàn )重(🕉)的是(shì )海域(🙅)的协(xié )同合作(zuò )。

而(❔)香(xiāng )港的研(🏐)(yán )发强度(dù )只有0.76%。

张(🏊)燕生(shēng )认为(🎬)，三个极点实际上是粤港澳大湾(🦊)区的三个都市圈，一是港深(🕒)加上(🎄)惠州、(🔄)东莞形成的都市圈(😭)，主要面向珠(🔷)三角东岸，更(🈵)多的是(☝)发挥好香港(😈)的金融优势，香港的(🚟)国(guó )际化、(🕢)法制化(huà )、现代(dài )化的优(yōu )势(🔔)和深(shē(🉐)n )圳的创(chuàng )新优势(shì(🌰) )，辐射(shè )带动(🔑)像(xiàng )东莞、惠州这(💞)个(gè )地区，在(📶)新一(yī )代电子(zǐ )信(😤)息技(jì )术等(🚾)领(lǐng )域，形(xíng )成一个(gè )具有世界(🗳)影响力的产业集群；二是(㊗)广佛(⭐)加上肇(📦)庆形成的都市圈，集(🐡)合广州的商(🐏)贸，佛山的制(📌)造，肇庆(🥠)的宜居优势(📽)，共同构筑这个地区(💕)成为国际商(🔼)贸中心，成(chéng )为综合(hé )交通枢(shū(💶) )纽，成(ché(🚗)ng )为科技(jì )教育文(wé(🔃)n )化中心(xīn )，而(👓)广(guǎng )佛肇与(yǔ )港澳(👓)的(de )合作，决定(🍐)珠三(sān )角西岸(àn )形(🧙)成重(chóng )要的(🥔)装(zhuāng )备制造(zào )业产业(yè )带；三(🍀)(sān )是澳珠(zhū )带动中山、江(🕓)门形(👑)成的都(😁)市圈，主要立足于绿(⭕)色发展，旅游(🏺)休闲、文化创意，以(🤰)及制造业和(👃)服务业的深度融合(📞)发展。

此前在(🎧)规划编制过程中，粤港澳三地对(🛅)(duì )于自(🐛)身(shēn )的定位(wèi )尤为(➗)关(guān )注，课(kè(🍏) )题组副(fù )组长、中(💇)国国(guó )际经(🎓)济(jì )交流中(zhōng )心产(😢)业(yè )规划部(🥏)部长王福(fú )强向《中国新(xīn )闻周(🛰)刊(kān )》介绍(shào )，香港(gǎng )此前一(🚿)(yī )直(🕛)有较大(🐨)顾虑，担心自己的三(🐮)大中心和航(🐒)空枢纽地位被取代(👒)，而这一定位(🔼)是写在香港基本法(🙏)中，不能动摇(🚼)。

除此之外，海关和边检共用“一站(🥞)式”电子(🤭)验放(fàng )系统采(cǎi )集(😩)的信(xìn )息，通(🏌)(tōng )过指纹(wén )和人脸(👠)(liǎn )识别系(xì(🐓) )统对同(tóng )一台出(chū(🚸) )入境车(chē )辆(🏆)和驾(jià )驶员进行同步验(yàn )证、(🚫)自(zì )动放行(háng )等方式(shì )；(🖱)此外(⛽)(wài )，内地(⌚)(dì )和港澳(ào )推行电(🤽)子签名证书(🍓)等文件互认，一个文(🚕)件只需给海(🎞)关审核一次就可以(📗)，这些都大大(😺)提高了通关的效率。

为了满(🔀)足更(😘)多旅客(🌬)的需求，特别开通了(🙋)穿梭巴士和(🎷)跨(kuà )境直通(tōng )巴士(🤧)两(liǎng )种客车(📥)(chē )交通方(fāng )式，此(cǐ(🥩) )外，还(hái )有少(✅)数(shù )具备两(liǎng )地牌照(zhào )的商务(🥎)(wù )出租车。