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在双井桥北(🥍)(běi )西侧(光华中(zhōng )街(🗺)至广(🔑)渠(qú )门外大街(🌙))辅路(💁)增加(jiā )一条3米(🎧)宽(kuā(💻)n )的(de )直行机动(dò(🚀)ng )车道(🚙)和一条3米宽的(📲)非机(⛺)动车(chē )道(dào )，提(🔞)高路(Ⓜ)(lù )口通行能力(🌒)，实现(🔩)机非隔离(lí )；(🙀)在双(🌱)井桥(qiáo )北辅路(🏆)北调头处往北50米处，新增一条调(diào )头车道，减轻与左转车辆的(de )相互干扰；既有双井桥北天桥西侧延长(zhǎ(🚅)ng )，方便行人(rén )过街；(🙀)整(zhěng )个区域设置550米(📛)长公(🆙)(gōng )交专用道(dà(🍔)o )，其中(🏨)双井(jǐng )桥西北(♍)角辅(😓)路至桥下一段(🏗)公(gō(📺)ng )交(jiāo )直行专用(🚌)(yòng )道(🐠)约150米长，方便公(🧘)交车(🐩)通行(háng )。

随着“疏(🐺)(shū )整(🥤)促”的深入，民有(😃)所呼(🚗)，我做何应？请(🎽)看下一章详解。

“大家都(dōu )会算账，协(xié )同发展的‘大账’毕竟要和(hé )个人生活的(de )‘小账’结合起来。

电子(🗼)停(tíng )车收费、定(dì(💇)ng )制公交的(de )推出，让新(🎞)科技(🆓)像(xiàng )新开发的(😴)(de )“良药(👵)”，使城市交通运(🥋)行更(🌚)加高效。

此(cǐ )外(🏒)，“共(gò(😄)ng )生院”概念还可(♓)扩大(🐆)到“共(gòng )生(shēng )街(🏷)区”层(🐾)(céng )面，整院腾退(💸)后，不(🚶)同功能(néng )、形(🌋)态的(🚽)院(yuàn )落与街区(🌁)也可以实现共生。

今年1月22日，姬春明和这张小卡片相处了(le )近20个月，每(měi )天往返200公里上下班，京津车(chē )轮上的(🌯)“双(shuāng )城”生活(huó )让他(⚽)有很多话想说(shuō )。

本(⛳)版文(🛩)(wén )/本(běn )报记者(🌻) 蒋(jiǎ(💯)ng )若静 李天际

城(🎆)际铁(🌄)路是交通(tōng )的(📎)(de )大骨(🏚)架，它们的生长(😤)拉伸(🕖)了城市的触(chù(🏏) )角。

到(🕴)达北(běi )京南站(🕡)后，再(🕐)乘坐地铁4号线(🧒)(xiàn )，35分钟到中(zhōng )关村，姬春明最晚8点40分就能(néng )赶到单位，全程用时1小时40分，比一些同(tóng )城居住的同(tóng )事还要早一些。