不道德的故事

2013年(nián )以(yǐ )来，累计(🎡)优化线(🅾)路1003条次(cì )，夜班线路由2009年末的15条增(🖼)至36条，减(🤕)(jiǎn )少重复(👎)线路长(🍳)度3466.7公里(lǐ )，解决573.5公里有路无车问题(🚆)，方便了(🕚)(le )1493个小区居(🧣)民出行(💜)。

随着(zhe )今(jīn )明两年，京张、京沈、京(⬜)雄城(ché(🎲)ng )际(jì )等多(📚)条高铁(📯)线路陆续通(tōng )车(chē )，绿色交通供给(📴)能力的(👠)提高，主动选择三(⬛)地“跨城(♉)通(tōng )勤(qín )”的市民将会更多。

这些措(🏣)施(shī )基(jī )本上解(👽)决了车(♈)辆相互交(jiāo )织(zhī )，尤其是公交车和(😦)社会车(🧤)辆相(xiàng )互(🥦)(hù )影响(🌯)带来的交通拥堵(dǔ )。

2016年(nián )12月，京台高(🗄)速北京(🆗)段通车。

2013年(💧)(nián )至2017年(🕸)，北京市交通委、城(chéng )六区政府一(🅾)共实施(🤱)了疏堵工(⛷)程(chéng )718项(😔)(xiàng )。

交通拥堵是“城市病(bìng )”的典型表(🤽)现，也是(🔒)大城市发展(zhǎn )中(🐕)最难以(🚣)治理的突出问(wèn )题(tí )。

新老建筑共(📷)生、新老居民共(😓)(gòng )生(shē(🙄)ng )和文化共生，这院内“共(gòng )生”的内涵(🍖)丰富而(🎿)多样，可随(🛴)(suí )环(huá(🔗)n )境的变化实现自适应(yīng )：老(lǎo )建(🕍)筑进行(🤱)保护性修(🍘)缮，提升(👟)硬(yìng )件条件，腾退空间可建(jiàn )成(ché(🥪)ng )青年公(🤡)寓、体验(🌉)式酒店(🗨)、民宿(xiǔ )客(kè )栈抑或是图书馆、文创(chuà(🚄)ng )空(kōng )间等文化产(🤕)业，新人(👹)、新文化(huà )与老院落和谐共融。

东(👅)(dōng )部(bù )酒仙桥地(👷)区、北(🕐)部万泉河地区(qū )、中关村产业园(🐊)后厂村(⛷)区(qū )域(yù(🆕) )都陆续(🐵)进行了疏堵改造，打通(tōng )地(dì )区微(⏰)循环。

新(💎)老建筑共(🐬)(gòng )生(shē(🥉)ng )、新老居民共生和文化共生，这院(🤜)内“共生(🍨)”的内涵(há(⛸)n )丰(fēng )富(🤕)而多样，可随环境的变化实(shí )现(xiàn )自适应(☕)：老建筑进行保(💻)(bǎo )护(hù(🦆) )性修缮，提升硬件条件，腾退(tuì )空间(😽)可建成青年公寓(😝)、体(tǐ(🦒) )验式酒店、民宿客栈抑或是图(tú(🔯) )书(shū )馆(🈵)、文创空(🛒)间等文(👆)化产(chǎn )业(yè )，新人、新文化与老院(💙)落和谐(🗺)(xié )共(gòng )融(🙉)。

首都环(📁)线高速(通州(zhōu )-大(dà )兴段)、京秦高(😙)速北京(🚁)段通车，新机场高(💺)速贯通(💅)，北京(jīng )路(lù )网“骨架”扩大至京津冀(🎹)。