惊变28周qvod

王福强(🚚)(qiáng )认(rèn )为，产业的定位不宜(🥞)通过(🔋)规(guī )划纲(🙁)要的(👅)方式予以明确(😓)，而(ér )应(yīng )让各(😉)地根据自己的(🔫)(de )现实(🔵)基(jī )础(chǔ )，技术条件，结合(hé(🆎) )自身的谋划，市(🐴)场主(🐄)体的参(cān )与度(✂)，以及国内外的(👏)外部环(huán )境(jì(👁)ng )，形成(📡)自身定位(wèi )。

四个中心城市确定后，规划(huá(🎏) )通过(🖊)三个极点，将七(🥒)个节点(diǎn )城市(😆)带动起来。

这些(🎦)(xiē )合作平(píng )台(tái )不(🎲)但支撑了港澳(ào )的(de )发展，解(🐻)决了就业，也为(🤮)内(nè(😩)i )地发展提供了(🛫)一个很好的契(🐗)(qì )机(jī )，引入香(❄)港的(💩)一些(xiē )元素进(jìn )来(lái )，比如鼓励港澳医(yī(🌑) )师在(🐑)内地执业，香港(🐘)教育机(jī )构在(😼)内地独立办学(🌘)等，既解(jiě )决(jué )港澳的空间问题(tí )，也有助于倒(😠)逼国(🏵)内深层次改(gǎ(🎃)i )革。

粤港澳大湾(🍿)区作为中国(guó(🖋) )改革开放的最前端(🛫)，通过粤(yuè )港(gǎng )澳三地携手(🔽)，借(jiè )助(zhù )集装(🍂)箱吞(🐬)吐量世界排名(🤪)第三(sān )、第六(📔)和第七的三大(⏰)港口(➗)，形(xíng )成合力，在代表中(zhōng )国参与(yǔ )国(guó )际(🚅)航运(👂)体系改革的(de )过(🛤)程中，发出大湾(🤶)区的声音(yīn )，参(🐹)与国际海事行业规则的(de )制(zhì )定，国际航运体系(🎾)(xì )规(⛪)则的制(zhì )定，“我(🏨)们所争取(qǔ )和(👷)对标的，应该是(🎻)伦敦，是(shì )赫尔辛基(🛑)，是哥本哈(hā )根，至(zhì )少(shǎo )是(🌸)新加坡，推动(dò(🐪)ng )国(guó(🤫) )际海洋国际航(🥨)运规则体系的(🌺)(de )重塑，由一个搬(🥟)运工(👼)成为规(guī )则(zé )的制定者。

区域发(fā )展空间(😒)(jiān )面(🥚)(miàn )临瓶颈制约(😱)，资源(yuán )能源约(🚜)束趋紧，生态环(👇)境压(yā )力日益增大，人口红利逐步(bù )减(jiǎn )退。

之(🌅)所以(🈯)这样定(dìng )位，在(🍒)张(zhāng )燕生看来(🍂)，香港正(zhèng )面临(👩)着一系列发展的短(🔊)板，亟待转型。

张燕生认(rèn )为(🔼)，三(sān )个(gè )极点(🍥)实际(⏱)上是粤(yuè )港(gǎ(❎)ng )澳大湾区的三(🐧)个都市圈，一(yī(🔽) )是港(🔋)深加上惠州、东莞形成(chéng )的(de )都市圈，主要(🚫)面向(🏛)(xiàng )珠三角(jiǎo )东(👮)(dōng )岸，更多的是(😵)发挥(huī )好香港(🖤)的金融优势，香港的(de )国际化、法制化、现代化(🐀)的(de )优(😐)(yōu )势和深圳的(🦎)创新优(yōu )势，辐(🤑)射(shè )带动像东(👚)莞、惠州(zhōu )这个地(🍂)区，在新一代电子信(xìn )息技(🙁)术等领域，形成(🥑)一个(🥅)具(jù )有(yǒu )世界(⛔)影响力的产(chǎ(➿)n )业(yè )集群；二(🦐)是广(🥉)佛加上肇庆形(xíng )成的都市圈，集合广州的(🏗)商(shā(🏨)ng )贸，佛山的制造(💆)，肇(zhào )庆的宜(yí(🈚) )居(jū )优势，共同(😜)构筑这(zhè )个地区成为国际商贸中心，成为综合(🧑)交通(🥫)枢纽，成为科(kē(📟) )技(jì )教育文化(🐪)中心，而(ér )广佛(👣)肇与(yǔ )港澳的合作(🔷)，决定(dìng )珠三角西岸形成重(🚖)要的装备(bèi )制(🎉)造业(🧔)产业带；三是(🐬)澳珠带(dài )动(dò(🗜)ng )中山、江门形(📪)成(ché(🈴)ng )的(de )都市圈，主要立足于绿色发(fā )展，旅游休(🛄)闲、(🎒)文化创意，以及(😟)制造业和服务(🙅)业(yè )的深度(dù(🍦) )融(róng )合发展。