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从(cóng )物流和(😛)运输(🌝)角度，广州和深(🌷)圳的(de )集装箱(🌄)(xiāng )吞吐量(liàng )都远超(📉)香港，主要原因是香(👒)港的(de )航运太(🛐)(tài )过(📨)昂贵(guì )，因此，从(🌭)规划而言，希(🔪)望香港(gǎng )在航运(yù(✈)n )方面更(gèng )多转向租(🤭)赁、注册、(🐢)融资(🅱)、保险(xiǎn )、仲(🤶)裁(cái )，即转(zhuǎn )向跟航运相关的现(🎆)代服务业。

在规划纲(❔)(gāng )要中，首要(🚆)的(de )合作就是建设国(👤)际科技创新中心(xīn )。

香港(gǎng )X科技(📯)创(chuà(💪)ng )业平台联合创(🍱)办人、香港(😬)大学陈(chén )冠华教(jiā(📔)o )授向《中国新闻周刊(📸)》表示，为了加(🥗)深(shē(🐷)n )大湾区(qū )科创(🐯)布(bù )局，香港(👐)X计划在深圳前海建(😝)立智(zhì )能制造(zào )、(🎥)新材(cái )料、(🥒)生物(🙈)科技等实验室(📛)，利用香(xiāng )港高校(xiào )教授资(zī )源(📴)，在深圳做应用导向(🃏)的研究。

此外(♌)，各个城(chéng )市关注(zhù(🛩) )于自身的发展重点，特别是产业(🔗)(yè )方面，希望国(guó )家(🦄)能支持某一(🏰)种产业，某个产业(yè(🏺) )集群，某一个(gè )项目(📆)在某个地方(🛩)落地(⏩)，明确每个(gè )地(🐑)方的(de )发展方(🏿)(fāng )向。

除了陆域的协(📭)同合作，王福(fú )强更(〽)看(kàn )重的是(📿)(shì )海(👆)域的协同合作(🐖)。

按照规定，凡(🍑)(fán )是能够(gòu )通关的(🐈)(de )私家车和货车都可(🕡)以上桥，但目(🔠)前这部(bù )分车辆(lià(😌)ng )数量并不多。

而内地的制造业要(🌨)转型升(shēng )级，占(zhàn )领(🎥)更广(guǎng )阔的(🍷)市场，也要走出去，需(🐼)要更(gèng )高的平(píng )台。