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香港X科技(🔹)创(chuàng )业平(píng )台联合创办(🤞)人、香港大学(🧑)(xué )陈冠(guà(⏺)n )华教授向《中国(🚧)新闻周刊(⌛)(kān )》表示(shì )，为(wé(🍮)i )了加深大(🤮)湾区科创布局(🚛)，香港(gǎng )X计(🕚)划在深圳前海(🌃)建立智能(🌅)(néng )制造(zào )、新(🏗)材料、生物科技等实(shí(🍒) )验室(shì )，利用香港高校教(🤪)授资源(yuán )，在深(shē(🚘)n )圳做应(❗)用导向的研究。

王(🗼)福强(qiáng )表示(shì )，粤港澳大(♓)湾区具备做好(hǎo )这件(jià(🚡)n )事情的物理本体，只是缺(🛂)(quē )少协(xié )同和(😻)向航运价(🎯)值链高端演(yǎ(😹)n )化的(de )规划(🙀)设计，而在这次(🏖)规划(huá )纲(📴)要中(zhōng )，对(duì )海(🌆)洋经济的(🏐)着墨，使得这(zhè(🆎) )种合(hé )作(🏙)协同成为可能(🥊)。

按照规(guī )定，凡是能够通(🎯)关的私家车和(hé )货车(chē(🍚) )都可以上桥，但目(📊)前这部(🕥)(bù )分车辆(liàng )数量(🍣)并不多。

从物流和运输角(🈷)(jiǎo )度，广州和深圳的集装(💲)箱吞吐(tǔ )量都(dōu )远超香(🌆)港，主要原因是(💭)香(xiāng )港的(👲)(de )航运太过昂贵(🔆)，因此，从(có(🧟)ng )规划(huá )而言，希(💜)望香港在(🌬)航运方(fāng )面更(🎥)多(duō )转向(🤶)(xiàng )租赁、注册(🤤)、融资、(🚼)保险(xiǎn )、仲(zhò(🖌)ng )裁，即转向跟航运相关的(💲)(de )现代(dài )服务业。

而对于广(🆙)东两个(gè )中心(xī(🐹)n )城市广(🐼)州和深圳而言，分(🔽)(fèn )别被定(dìng )位为国际大(🎣)都市和具有世界影(yǐng )响(🙁)力(lì )的创新创意之都，也(🏺)与两(liǎng )个城(ché(🏴)ng )市经济发(🐶)展的特点和重(🎩)点(diǎn )息息(😷)(xī )相关。

在王福(🌸)强看来，创(😵)(chuàng )新不(bú )光是(💑)传统理解(🔒)层面的科技(jì(🐂) )创新，更重(🦕)(chóng )要的是制度(🧡)创新。

“香港(gǎng )在法(fǎ )律、(♓)知识产权保护、国际(jì(🏊) )金融(róng )方面的优(😰)势有目共睹，但(dàn )目前(qiá(🐧)n )香港大部分的科研主要(👯)集(jí )中于各大专院校，而(🐸)中游的技术转移(yí )及下(💟)(xià )游的工业创(♐)新仍比较(🚤)缓慢(màn )，政(zhèng )府(🎀)除了要在(💩)中下游加大资(🌮)(zī )源投(tó(🦗)u )放，也需要更加(😊)积极与工(🥌)(gōng )商界(jiè )对接(🥓)，形成一个完整的科(kē )创(🚁)生态(tài )链。

这11个城市，通过(😧)陆海以及(jí )公路(❗)(lù )、铁(📬)路、高铁、机场(🔝)所形(xíng )成了(le )轴带的支撑(🚳)作用，辐射粤(yuè )西粤(yuè )东(🐤)粤北地区和9+2城市周边地(🥊)(dì )区的辐射，最终通过整(🐏)个粤港澳大湾(🕧)(wān )区向(xià(✅)ng )东南亚地区辐(🐥)射。

“粤港(gǎ(✅)ng )澳大(dà )湾区的(❓)创新就在(🚔)于‘一国(guó )两(📑)制(zhì )’，是(🕗)在多个单独关(❣)税区(qū )之间(jiān )建立起的(🥗)合作，因此，开(kāi )放是一(yī(🌾) )个方面，便利化是(🐭)一个方(🎍)面，但是(shì )怎么能(⬅)够保证有序，我认(rèn )为才(🥐)(cái )是更重要的。