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“粤(yuè )港澳(🥙)大(🚱)湾区的创新就在于(🎣)(yú(🌅) )‘一国两(liǎng )制’，是在(👬)多(duō )个单独关税区(qū(🍺) )之间建(🔞)立起的(de )合作，因此，开放(🍸)是一个方面，便利化是(🕥)一个方(fāng )面，但是怎么(🚫)(me )能够保证有序(xù )，我(🥓)认(🔒)为才是(shì )更重要的。

在(🐣)(zài )合作发展的主(zhǔ )题(🚪)之下，创新发展是粤港(🗜)(gǎng )澳大(🚝)湾区(qū )的主线。

也正(zhè(🦈)ng )因为如此，澳(ào )门尽管(📂)经济规(guī )模在大湾(⏸)区(⛵)并(bìng )不靠前，但因特(🚣)殊(🍵)的地位(wèi )及与葡语(yǔ(🤾) )国家的联系，在规划中(🔄)，将(jiāng )其(🤝)定位为建设(shè )世界旅(〽)游休闲(xián )中心、中国(🔞)与葡语国家商贸合作(😟)服(fú )务平台，促进(jì(🐛)n )经(🦃)济适度多元(yuán )发展，打(🚐)造以(yǐ )中华文化为主(👽)(zhǔ )流、多元文化(huà )共(☔)存的交(📮)流合作基地。

香(xiāng )港特(🔄)区政(zhèng )府尽管提出在(🧦)(zài )2022年，研发强度(dù )达(🙈)到(😷)1.5%，但从投(tóu )入来看，也(🎷)只(🦌)(zhī )有450亿港元，不及深圳(🔮)目前(qián )的一半。

因此，“无(🐹)论(lùn )从(⏹)粤港澳大湾(wā(🧤)n )区的四(💢)个中心(xīn )城市来看，还(👐)(hái )是七个节点城市，彼(🏗)此存在较大差(chà )异(🕔)。

按(🥎)照规定(dìng )，凡是能够通(👹)(tōng )关的私家车和(hé )货(👷)车都可以上(shàng )桥，但目(🚞)前这(zhè(🥒) )部分车辆数量并不多(😾)(duō )。

从(cóng )现代产业(yè )体(🐙)系来说，就(jiù )会形成(🧠)一(➿)种相(xiàng )互支撑、相(⚾)互(💬)(hù )协作的局面，比如香(🐮)港的现代服务业必(bì(🛂) )须依托(🛣)内(nèi )地的制造(🗾)业基(jī(🎷) )础，才能发挥(huī )其优势(🌃)。

从这(zhè )个角度来讲，国(📆)家终于认识到要用(😰)好(👬)香港这一点(diǎn )。

尽管目(📍)前中(zhōng )央和香港都在(🐵)(zài )科创合作方面(miàn )出(🤫)台了许(🌤)多政(zhèng )策，但在史维看(🐽)来，大湾区各个城(chéng )市(🗄)不(bú )可单靠这(zhè )些(💍)政(🥤)策就完全(quán )自成一(💆)体(😭)，他(tā )建议在科创方(fā(🛐)ng )面，各城市可(kě )以错位(🦅)发展，资源共享，比如共(👋)建(jiàn )大(🔹)湾区人才库(kù )等，形成(🧔)一个(gè )竞争合作的良(👇)(liáng )性体系。