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造成这种现象的原因(🔒)，主要(yào )是因(🐏)为(🐟)(wéi )港珠澳大桥横跨三(🛍)地，涉及三个海(🥨)(hǎi )关，三(sān )种制度，尤其(🕔)是港澳与内地(📞)车辆通(tōng )行(❌)规(🔤)(guī )则(zé )不一致。

在“规划(⛄)纲要”中(zhōng )，香港(🤳)(gǎng )、澳门(mén )、广州、(🖥)深(📂)圳被定位为(🧙)中心(xīn )城市，“作(🍏)为(wéi )区域发展的核心(⏮)引擎，继续(xù )发(🥛)(fā )挥比(bǐ )较优势做优(😺)做(🥤)强，增强对周(🥍)边区域(yù )发展的(de )辐射带动作用”。

尽管(🤗)目前中央和(🚑)(hé(😝) )香港都(dōu )在科创合作(🦏)方面出台了许(🏳)多政策，但在史(shǐ )维看(🏗)来，大湾区各个(🌟)城市不可单(🌙)靠(⛔)(kào )这些(xiē )政(zhèng )策就完(🔣)全自成一体，他(🤰)建议(yì )在科创(chuàng )方面(🏠)，各(🧑)城市可以错(🦒)位发展，资源(yuá(🔟)n )共享，比如共(gòng )建大湾(🦉)区人才库等，形(🔘)成一(yī )个(gè )竞争(zhēng )合(🌄)作(📺)的良性体系(⏬)。

“仅从科技创新(xīn )而(ér )言，粤港澳大湾(🏨)区的发展也(🔌)是(👤)不平衡的(de )，但即(jí )使深(🧟)圳有如此高的(🎆)研发强度，依然(rán )没有一(yī )所世界一(🐜)流大学，而香(🤲)港(🏵)有四所。

此外(wài )，各个城(⛪)市关注于自身(🎠)的发展(zhǎn )重点，特别是(💥)(shì )产业方面，希(👲)望国家能支持(♐)(chí )某一种(zhǒng )产业，某个(🥁)产业集群，某一(📧)个项目(mù )在(zài )某个(gè(💵) )地(🐳)方落地，明确(🏽)每个地方的发展方(fāng )向(xiàng )。

在(zài )王福(🚆)强看来，创新(🏼)不(🎀)光是传统理解(jiě )层面(🧣)的(de )科技创新，更(⚽)重要的是制度创新。

王福强(qiáng )表示，粤(🕘)港澳大湾区(👓)具(🐛)备做好这件(jiàn )事情(qí(🍭)ng )的(de )物理本体，只(⛱)是缺少协同和(hé )向航(🏍)运(yùn )价值链(lià(🏓)n )高端演化的规(👇)划设计，而在(zài )这次规(🚦)(guī )划纲要(yào )中(🎹)，对海洋经济的着墨，使(🗂)(shǐ(🍒) )得(dé )这种(zhǒ(⛹)ng )合作协同成为可能。

2018年10月23日，港珠(zhū )澳(🔀)(ào )大桥(qiáo )正式(🔝)开通，这座经过6年论证(🤣)，9年建(jiàn )设完成(⛹)(chéng )的跨海大桥，却因通车率不高而受(📑)(shòu )到诟病(bì(👞)ng )。

按(🌴)照“规划纲要”要求，粤港(😌)澳(ào )大湾(wān )区(🌵)(qū )将加强基础设施的(🤵)互联互通，更好(🌜)(hǎo )发挥港(gǎng )珠(🚬)澳大桥作用，加快建设(🈹)深(shēn )(圳)中(山(shā(🐸)n ))通道、深(圳)茂(名)铁路(⚫)等(🤣)重要交通设(💌)(shè )施，但(dàn )在王福强看来，根据规划，未(📘)来除(chú )了(le )注重(🦀)(chóng )硬连接外，更应注重(♐)软(🌈)连接，即通(tō(♋)ng )关的便(biàn )利化。