周子琰

今年1月(yuè )22日，姬春明和这(👄)张小卡片相(🔟)处了(🌳)(le )近(jìn )20个(gè )月，每天往返200公(⌚)里(lǐ )上下班(🐗)，京津(✝)车轮上的“双城”生(shēng )活(huó )让(ràng )他有很(🧖)多话(🌍)想说。

本版文/本报记者 蒋若静(🤰) 李天际

在(zà(🔞)i )双(shuā(🥤)ng )井(jǐng )桥北西侧(光华中街(🏥)至广渠门外(👵)大街(🍰))辅路增加一条3米宽(kuān )的(de )直(zhí )行机动(🕗)车道(😈)和一条(tiáo )3米宽的非机动车道，提高路(🏀)口通(🔂)(tōng )行(🔷)(háng )能(néng )力，实现机非隔离(〽)；在双井桥(🔹)北辅(🎩)路北调头处往北50米(mǐ )处(😻)(chù )，新增一条(🈶)调头(🕸)车道(dào )，减轻与左转车辆的相互干扰(🔠)；既(🛏)(jì )有(yǒu )双(shuāng )井桥北天桥西侧(🆒)延(yán )长，方便(🖱)行人(🛤)过街；整个区域设(shè )置(🧣)(zhì )550米(mǐ )长公(🗿)交专(🅰)用道，其中双井桥西北角辅路至桥下(🏇)一段(👏)公(gōng )交(jiāo )直(zhí )行专用道约150米长，方便(😖)公交(🤝)车通(🏙)行。

以东三环北向(xiàng )南(ná(🐞)n )方(fāng )向为例(⏲)，目前(💦)，双井桥区高峰拥堵时间(🗨)明显减少，社(👈)(shè )会(♏)(huì )车(chē )辆和公交车通行均(jun1 )提速不少(🌮)。

双井(⬆)地区的疏堵改造(zào )和(hé )三(sā(💒)n )环(huán )路公交(📻)专用(🐥)道的施(shī )划，大幅缓解了(🌋)双井桥的拥(💻)堵情(💞)(qíng )况(kuàng )。

京台高速公路起于北京，终于(🤶)台北(😛)，是国家高速规划(huá )的(de )一(yī )条纵向主(💮)干线(🤹)。

”高峰阶段，以三环路北向南方(🗽)向(xiàng )为(wéi )例(💹)(lì )，一(📦)辆车过去一堵就是40分钟(🚎)，几乎成为常(🎙)态。

“大(🍐)家(jiā )都(dōu )会(huì )算账，协同发展的(de )‘大(👞)账’(📋)毕竟要和个人生活的‘小(xiǎo )账(zhàng )’结合(🚴)起来(🥈)。