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全国乘用车市场信息联席会秘(🦅)书长崔东树在接(🧖)受(🐋)经(🛂)济(jì )日(rì )报(bào )-中(zhōng )国(guó )经(jīng )济(jì )网记(👁)者采访时表示，反(🗨)(fǎ(🎅)n )对(🗜)“皮卡进城”的主要原因，一是车型较大(🆖)，城市道路狭窄以(🤑)致(🌽)停(😬)车难；二是大部分皮卡为柴油车型，与(🍜)(yǔ )城(chéng )市(shì )提(tí(🏂) )倡(📲)(chà(📣)ng )的(de )节(jiē )能环保不相符。

(经济(jì )日(rì )报-中国经济网记者 龚(📥)磊(🚳))

同时，崔东树也认为，随着汽车市场多元(🌼)化发展，皮卡仍具(🗡)有(🏷)发(🐬)展空间，“只有(yǒu )企(qǐ )业(yè )真(zhēn )正(zhèng )做(zuò(🍅) )到(dào )节能减排，推(💅)出(🕣)有(🙌)竞(jìng )争(zhēng )力的产品，‘皮卡进城’才(🐁)能真正推行。

因为(💂)如(👌)果(👇)这些部门真的有急事通知，只会发邮件(🌭)通知，而不会(huì )打(📟)(dǎ(🍽) )电(🤭)(diàn )话(huà )。

物(wù )联(lián )网+人工智能+大数据三时(shí )代(dài )来临

中(🛳)国(♏)经济网记者 刘芃/摄影

“整体来看，企业家(🌮)还是非常有信心(👜)，市(💐)场(🔬)是非常大的，”蒋颖说，“我(wǒ )觉(jiào )得(dé )底(dǐ(📉) )气(qì )是(shì )有(yǒu )的(⛳)，信(🕣)心(📍)也有，但是(shì )要(yào )不断加强软实力和(🐌)硬实力，才能产生(🗽)很(😝)好(🐙)的效果。