小豪孟卉钰慧三P上79章

一旦(🎻)合作，就会发挥强强(qiáng )联合(🖖)的综合(🎷)优势。

在“规划纲(⛸)要(yào )”中(💑)，香港、澳(ào )门、广州、深(📊)(shēn )圳被(🏥)定位为中(zhōng )心(🚞)城市，“作(zuò )为区域发展的核(⛽)心(xīn )引(💓)擎，继续发(fā )挥(🐵)比较优势做优(yōu )做强，增强(🎗)对(duì )周(🕰)边区域发展(zhǎ(☔)n )的辐射带动作(zuò )用”。

然而，目(🍸)前(qián )香(🕯)港的资质、标(👅)准、规则等都(dōu )是按照英(♏)美体(tǐ(🎅) )系，也正因为(wé(🧣)i )如此，张燕生(shēng )认为，香港的(🚘)(de )优势是(🕯)国际化，因(yīn )此(🔝)应该更(📤)多地(dì )向外走，进一步(bù )开(🤹)放，而非(👍)更(gèng )多地向内(🎡)地开(kāi )放。

按照规定(dìng )，凡是(🚆)能够通(🐴)关的(de )私家车和(🧠)货车(chē )都可以上桥，但(dàn )目(🥌)前这部(🖊)分车(chē )辆数量(🤦)并不多(duō )。

此前在规划(huá )编(🍷)制过程(😲)中，粤港(gǎng )澳三(🏊)地对于自(zì )身的定位尤为(🚞)关注，课(🐹)题组副(fù )组长(🐲)、中国国(guó )际经济交流中(🤲)(zhōng )心产(👨)业规划部(bù )部长王福(👐)强向《中(zhōng )国新闻周刊》介绍(🏐)，香港此(💤)前(qián )一直有较(🤡)大顾(gù )虑，担心自己(jǐ )的三(📭)大中心(🔨)和(hé )航空枢纽(🗼)地位被取(qǔ )代，而这一定(dì(💻)ng )位是写(🍍)在香港基(jī )本(😦)法中，不能(néng )动摇。

从空间(jiā(🏘)n )的布局(🈸)来看，如何让三(🐤)个都市圈(quān )，对外对标国(guó(🈵) )际的三(🆓)个一流湾区，对(🥍)内形成(chéng )三个交错的城(ché(📑)ng )市群，与(👳)港澳(à(🚯)o )开展合作，是(shì(🏚) )规划空间布局的逻(luó )辑所(🥫)在。

对标(🕣)(biāo )借鉴香港，更(👛)多(duō )的是联合香港(gǎng )的优(🈴)势一块(📗)向(xiàng )外走，作为(🍜)“一带一路”的重要(yào )支撑。

按(🐏)照“规划(🍱)纲要”要求(qiú )，粤(🛴)港澳大湾(wān )区将加强基础(👾)(chǔ )设施(🚩)的互联互(hù )通(🍶)，更好发挥(huī )港珠(zhū )澳大桥(🎿)作用，加(⏯)快建设深(圳)中(🚗)(山)通道、深(圳(zhèn ))茂(名)铁路等重(chó(📶)ng )要交通(🌾)设施，但在王福(👰)强看(kàn )来，根据规划，未(wèi )来(⚡)除了注(🐘)重硬(yìng )连接外(🆘)，更应注(zhù )重软连接，即(jí )通(🚧)关的便(📓)利化(huà )。

而从未(🏙)来的(de )愿景来看，大湾区(qū )将(🏌)实现从(🧡)行政(zhèng )区域发(😒)展的模式(shì )，向功能区域(yù(🏴) )发展模(🔣)式转变(biàn )。