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这趟1万公里的旅(📷)程预(👨)计需要行驶13天，将在3月(➕)15日前抵达上海国定路(📫)的公司仓库，实现从德(🧤)(dé )国到杨浦的“门到门(🛹)”陆(😜)路运输，时(shí )效(xiào )和(🏰)(hé )空(🗳)(kōng )运(yùn )差(chà )不(bú )多(duō(🤲) )，而运输费用比空运便(📱)宜近40%。

其中，铁路运输则(🈲)需(🥄)积满41个集装箱的货(🎓)物才(🦖)可形成班列，发回中国(📗)；并且，铁路进口代理(🛬)商目前(qián )还(hái )不(bú )太(🍵)(tà(🧘)i )接(jiē )收(shōu )中(zhōng )小(xiǎ(🖲)o )货主(✏)的散货，更倾向于接收(🔧)整柜货物。

在TIR系统框架(🎽)下，货物通关时，海关仅(🚡)需核对TIR证(zhèng )信(xìn )息、(🍿)检(👤)查运载单元的海关(🐮)关封(🔽)，无需(xū )开(kāi )箱(xiāng )检(jiǎ(👖)n )查(chá )，以(yǐ )减(jiǎn )少货物(🍏)在口岸的等待时间，降(🔡)低(🌌)运输成本。

未来，中欧(😭)卡航(🖌)就可以填补这个市场(🦏)空白，在电子产品运输(🥧)的时效性和安全性之(🛵)间(jiān )找(zhǎo )到(dào )平(píng )衡(🚩)(héng )点(🕳)(diǎn )。

当(dāng )灯火通明的新(💥)型换轨车把旧钢轨翻(🚅)出新钢轨放入的时候(👪)，几十个“换轨医生”在换(🌀)轨(🚚)(guǐ )车(chē )后面井然有(💲)序地(🎓)跟进着，手中的撬棍(gù(💊)n )不(bú )定(dìng )地(dì )拨(bō )弄(🍀)(nòng )着(zhe )，让新轨落槽旧轨(🙎)翻(⏸)出，接着紧张地进行(🤰)着换(➖)胶垫、放挡板、上弹(🕳)条、紧扣件、调整轨(🐌)距(jù )等工作。

此外，青年(🔚)志愿者们在活动当(dā(🕠)ng )天(😖)(tiā(🥎)n )分(fèn )别(bié )到(dào )社(shè )区(📇)(qū )组织义务清扫，为百(🍧)姓提供免费上门清洗(🐢)油烟机、奔赴至主要(🗼)路(⚡)段为执勤交警送去(📪)热饮(🤦)(yǐn )，向守护城市交通安(🐃)全的“马路天使”致(zhì )敬(🏿)(jìng )。

上(shàng )海(hǎi )3月(yuè )4日(rì(🤛) )电(🕗) (记者 殷立勤)从欧洲(🕠)进出(🍭)口货物，要么选择空运(👉)，大约只需7-10天就能到货(🍖)，但就算淡季，也要约22元(🔂)/公斤，动辄上万的运费(🏜)负(✋)担太(tài )重(chóng )。

27岁(suì )的(de )张(zhā(🔦)ng )林(lín )选择辞掉深圳工(📄)厂流水线工作回到长(🔱)沙做外卖骑手。

此外，去(⛴)年(🈳)，欧洲西部和中国西(🍓)部(bù(❄) )的(de )双西高速公路全线(🕋)贯通，促进了欧亚(yà )各(🧟)(gè )国(guó )互(hù )联(lián )互(hù(💛) )通(📰)(tōng )。