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台湾中(🌡)(zhōng )原大学(xué )景观系(xì )教授赵(🐌)(zhào )家麟(🎃)表(biǎo )示(shì )，斑(bān )马(mǎ )线(🐢)设(🌹)(shè )计(🔦)(jì )是为(wéi )保护行(háng )人穿越马(🎠)路的安(🦐)全，但在台湾，斑马线却往(😗)往成(🧕)为“害人”的交通设施，让人误以(⛩)为走在(🛄)上面绝对安全、降低防卫心(💻)理，引发更多不幸。

目前，江苏已(🥋)建成国(🐲)家级国际科技合作基(jī )地40多(🐙)个(gè(🍌) )，吸(🎬)引(yǐn )高水平(píng )外资研(🥗)(yán )发机(🦊)构(gòu )600多家，数量在(zài )全国保(bǎ(👡)o )持领先(🏭)(xiān )。

符合(hé )认定标(biāo )准(🏋)的(⛪)外(wà(🔖)i )国(guó )高端(duān )人(rén )才及(jí )其配(🆚)偶(ǒu )、(🚶)未成年子女，经相关部门(💇)推荐(🐿)，可直接申请在华长期居留。

目(👭)前，江苏(🌿)已建成国家级国际科技(🧕)合作(🧘)基地40多个，吸引高水平外资研(🤱)发机构(⌛)600多家，数量在全国保持领先。

台(🔟)湾中(⭕)原(🧐)大(dà )学景观(guān )系教授(🚳)(shòu )赵家(🕌)麟(lín )表示，斑马线(xiàn )设计是(shì(🏢) )为保护(🕓)(hù )行人穿(chuān )越马路(lù(🐍) )的(🙊)安全(😜)(quán )，但在(zài )台湾，斑(bān )马线(xiàn )却(🙀)(què )往往(🚓)(wǎng )成为“害人”的交通设施(🌬)，让人(👱)误以为走在上面绝对安全、(🐙)降低防(🥈)卫心理，引发更多不幸。

作(🦉)为中(🎌)国新能源车市场的“新秀”代表(🎹)，相比传(👖)统燃油车，Aion S不仅在续航里程方(✳)面实(📮)现(🐵)了超越，纯电专(zhuān )属平(🦓)台(tái )还(🕢)带来(lái )更大车(chē )内空间(jiān )及(🧢)更高(gā(🍀)o )安全性(xìng )能，装(zhuāng )备档(👝)次(cì )感(🚃)更高(gāo )的内饰(shì )以及智(zhì )能(🚝)(néng )化程(⛎)(chéng )度(dù )更高(gāo )的科技(jì(🚙) )配置(🎪)，使Aion S一举成为“超越燃油车的起(✈)点”。

其动(🍀)力电池包能量密度高达(🔭)170Wh/kg，电驱(🕦)系统最大功率达135kW、最大扭矩(🍚)达300N.m，百公(🤾)里加速时间为7.9秒。

Aion S应用了“811”高性(👘)能电池和搭载了深度集成高(🙍)性(xìng )能(🐚)“三(sān )合一”电驱系(xì )统的纯(chú(🍨)n )电动车(🚞)(chē )，纯电(diàn )综合续(xù )航(📤)达510km，60km等速(🕉)最(zuì )大续航(háng )里程可(kě )达630km。

作(🔫)(zuò )为(wé(👕)i )新能(néng )源(yuán )专属(shǔ )产(chǎ(🔻)n )品新(🌹)(xīn )体系Aion旗下的首款战略车型(🍈)，Aion S基于广(🚝)汽新能源全新第二代纯(😾)电专(🔹)属平台GEP打造，技术领先市场一(🎪)代，对比(⏮)市场上的“油改电”车型，拥有各(🃏)方面的先天优势。

特别是后排(📹)地台的(🐚)平整，不会带(dài )来“小(xiǎo )板凳”的(♓)不适(shì(😃) )感，让(ràng )乘坐更(gèng )舒适(🈸)。