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该机(jī )长表示(shì )，如(📙)果试飞(👄)是从首(🎄)都国际(📵)机场(chǎng )飞往(wǎng )大兴国(guó )际机场，试飞内容有可能包括(🐓)(kuò )大兴(🍙)(xìng )机场的(de )飞(📟)行程序(🤽)、运行(😀)的最低(🔦)标准、(🥢)机场(chǎng )使用的(de )细则、新的滑行道能否使用、(🐧)通讯(xù(🔣)n )导航保障设施是否(🌝)通畅。

毕(🦃)竟，安(ā(🥂)n )全(quán )生(👐)产(chǎn )的基本原则中，还有个重要原则叫(jiào )“四不(bú )放过(🈚)”：发生(📂)安全事故后原因(yī(🦏)n )分析(xī(🔤) )不清不(🏡)(bú )放过(💠)，事故责任者和民众没有(yǒu )受到(dào )教育不(bú )放过，没有(🍖)防范措(🏬)施不放过，有(🙀)关(guān )领(🛠)导和(hé(👡) )责任者(🍝)没有追(🔲)究责任不放过。

带孩(hái )子出游(yóu )，为何遭遇“飞来(🆙)横祸”？(🤝)其(qí )实，无论是有意(🐏)还是无(☝)意，这些(⚓)祸都并(🚠)(bìng )非(fēi )从天(tiān )而降或躺枪，主要还是出在游客自(zì )己(📯)身上(shà(👙)ng )。

需要警惕的是，以套(😄)内面积(⏺)(jī )计价(🗓)(jià )，势必(✈)(bì )会压缩开发商的盈利空间，开(kāi )发商(shāng )为了保(bǎo )证(🐂)利益要(✝)么提高单位(🚘)面积房(🚨)价(jià )，将(🍳)(jiāng )经济(⏭)代(dài )价(💓)间接转嫁给消费者，消费者(zhě )财富(fù )效应未(wè(🏭)i )必增加(😞)。

这也为今后无人机(🍴)承(chéng )担(🤢)部(bù )分(🐰)飞行校(🛫)验任务积累了经验。

该机长(zhǎng )分析(xī )，大兴国际机场的(🍖)试飞有(🚳)可能是航(háng )空(kōng )公(🍗)司(sī )通(😯)过航线(🔆)审批从(🍩)老机场，比如首都(dōu )国际机(jī )场起飞，飞往大兴机场，在(🐜)此(cǐ )过(🎡)程(chéng )中会检(➕)(jiǎn )验盲(🚤)降、复(🐤)飞、落(🖇)地、起(💻)飞等(děng )程序(xù )，以此(cǐ )来检查机场是否具备保障载人(🌚)(rén )飞行(háng )的能力(lì(🆙) )。

或许现(🌤)在将这(🔣)些“黑点(🗝)”扒(bā )出来(lái )，以打捞这次重大事故的“草蛇灰线(xiàn )”，有些(👕)事后诸(📃)葛的意味，但不得不(🤢)说(shuō )，这(🗼)些(xiē )情(🌡)况的存(🎬)在，也许再次应验了安全(quán )生产领(lǐng )域常被提及的“海(🥚)恩法则(🍾)”。