2012免费观看在线播放

在“十(🔘)二五”“十(shí )三五(🥐)(wǔ )”的时候，将(jiāng )港澳(ào )做成专门的一(yī )章。

粤港澳大湾区(qū )的科(kē )创中心则定位(wèi )为协(xié )同创新，重点(diǎn )就要(yà(🏟)o )利用好港澳的(♋)创新(xīn )资源，整(🤛)合国际的(de )产业(🐀)资源，因此，除了(🌪)地域的协同以(☔)(yǐ )外，还有创新(🐥)链条的协同。

张(🐲)燕生习惯于(⏳)从(🏋)三个指标评(🚘)估(📮)一个(gè )地区(💱)的(😶)创新力，一(yī(🈹) )是(💹)看创新的投(😠)入(⏫)，即研发强度(🌳)，也就(jiù )是全社会研究(jiū )与试(shì )验经费支出占(zhàn )GDP的比(bǐ )例；二是看产(chǎn )出，也就是创新投(tóu )入所(suǒ )带来的发明(🖊)专利申(shēn )请的(🎙)增长和授权的(📧)(de )增长；三是看(🥗)影响(xiǎng )，看全员(✝)劳动生产(chǎn )率(📚)的增长，看全要(🍇)(yào )素生产力的(👝)增长，以及科(🐘)技(🍛)进步贡献率(💎)的(🤰)增(zēng )长。

在“规(🔶)划(🦀)纲要(yào )”中，香(⛺)港(🍠)、澳门(mén )、(🧡)广(🦄)州、深圳被(✈)定(dìng )位为中心城市(shì )，“作为区域发展(zhǎn )的核(hé )心引擎，继续(xù )发挥(huī )比较优势做优(yōu )做强(qiáng )，增强对周边(biān )区域(🌀)(yù )发展的辐射(🏥)带动作(zuò )用”。

之(👌)所以这样(yàng )定(🛢)位，在张燕生看(🚁)(kàn )来，香港正面(✈)临着(zhe )一系列发(🥃)展的短板，亟待(💒)转型。

从物流和(🥀)运输角度，广(🏼)州(🕸)和深(shēn )圳的(👇)集(🥥)装箱吞吐量(🍶)(lià(🍬)ng )都远超香港(➰)，主(🏫)要(yào )原因是(🔱)香港的航运(yùn )太过昂贵，因(yīn )此，从规划而言，希望(wàng )香港在航运方(fāng )面更(gèng )多转向租赁、注册(cè )、融资、保险(🏀)(xiǎn )、仲(zhòng )裁，即(⏭)转向跟航运(yù(🚼)n )相关的现代服(🚬)务业(yè )。

四个中(🚊)心城市确(què )定(🕞)后，规划通过三(🕢)(sān )个极点，将七(🏘)个节点城市带(🚗)动起来。

“在一(🗄)种(🔑)此长彼消的(🚝)发(👼)展(zhǎn )过程中(😬)，由(🐷)市场主(zhǔ )导(👵)自(📽)动形成。