一路向西电影播放

极点带动，轴带支撑

从物流(🤨)和运输(🤯)角(jiǎo )度(⏯)，广州(zhōu )和(hé )深(shēn )圳(zhèn )的(de )集(jí )装(zhuā(🚽)ng )箱(xiāng )吞(🚺)(tūn )吐(tǔ(🙎) )量(liàng )都(dōu )远(yuǎn )超香(xiāng )港，主要(yào )原因(yīn )是(📱)香港的(🥗)航运太(🔼)过昂贵，因此，从规划而言，希望香港(🎊)在航运(🚠)方面更(📢)多转向租赁、注册、融资、保险(🌵)、仲裁(💖)，即转向(🐌)跟航运相关的现代服务业。

比如广(🦊)州在基(👰)础研究(👼)领域有一定的优势，深圳在创新链(🏸)的前端(🐔)和后端(🏳)都有一定的优(yōu )势，因此(cǐ )可以(yǐ(🍤) )对(duì )相(🏮)(xiàng )关(guā(🎣)n )科(kē )创(chuàng )成(chéng )果(guǒ )进(jìn )行(háng )转(zhuǎn )化。

一旦(🏥)(dàn )合作(🎮)(zuò )，就(jiù(😬) )会发挥强强联合的综合优势。

之所(🏨)以这样(🖍)定位，在(🏤)张燕生看来，香港正面临着一系列(🤢)发展的(📩)短板，亟(📬)待转型。

对此，香港科技大学校长史(🤳)维深有(🚞)感触，他(🥀)向《中国新闻周刊》介绍，香港受限于(🍟)地域、(🌈)历史等(❣)因素，经济形态比较(jiào )单一(yī )，大(dà(🔤) )湾区(qū(🤖) )的(de )建(jià(🈹)n )设(shè )可(kě )以(yǐ )让(ràng )香(xiāng )港(gǎng )的(de )创(chuàng )新创(🗑)(chuàng )业在(🈁)(zài )更丰(fēng )富健(jiàn )康的(de )形态下发展，有助于(💣)科技初(📒)创企业(🛍)的成长。

张燕生表示，粤港澳大湾区(🛄)从表面(💚)看是由(🚙)四个中心城市和七个支点城市构(💾)成的，其(✖)实是由(🤹)三个都市圈组成，而三个都市圈连(😣)接的合(🌓)作点就(🔨)是港澳。