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赵家麟(🚓)说(🤪)(shuō )，很(hěn )多(duō )欧洲国家(🌀)市区斑马线(🙋)(xià(🚡)n )会在(zài )道路中心形成(💂)庇护岛，让行人(🏅)在中途安全暂停。

不(🕢)(bú(🐷) )过，根据台媒追踪发(fā )现，台(tái )湾斑(📕)马(🚼)线普遍设计不(bú )当，可能也是造成(💸)行(🕑)人事故(gù )发生的关键(🔣)。

与此同时，Aion S还(há(🏵)i )拥有0.245Cd的超低风阻系数(🐩)(shù )，再(zài )加(jiā )上(👩)新设计、新材料、(🎙)新(😩)工艺的运用，提升了整车(chē )轻量化(🌫)，为(🍯)Aion S的长续航(háng )打下(xià )了(🚮)(le )坚实的基础(🏕)。

古(🆘)惠南(nán )表示(shì )：“Aion S拥有(🏗)长续航、大空(📘)(kōng )间、高智能、高颜(🚹)值和深度(dù )定制五大核心产品优(🍑)(yō(📞)u )势，不(bú )仅树立了中国品牌纯(chún )电(🌕)动(🏧)车的价值新标杆，更体(🗣)(tǐ )现了“智能、(🍝)情感、信赖(lài )”的品牌(🚞)内涵。

莫斯科(kē(🤒) )国立(lì )鲍(bào )曼技术(💽)大(🚱)学专家团队(duì )领衔的南京华曼信(🈺)息(🐮)技术研(yán )究院、苏州(🧥)大学和加(jiā(🛡) )拿(🚔)大(dà )西(xī )安大略大学(🈺)联合建立(lì )的(🖼)同(tóng )步辐射联合研究(🗡)中心，剑桥大学(🤗)—南京科技创新中(😤)(zhō(💣)ng )心……都是江苏搭建(jiàn )国际(jì )创(👤)(chuà(🐇)ng )新平台以来的合作产(😣)(chǎn )物。

作为中国(🔉)新能源车市场(chǎng )的“新(🔺)秀”代表，相比传(😦)统(tǒng )燃油车，Aion S不仅在(👡)续(🍤)航(háng )里程(chéng )方(fāng )面实现了超越，纯(🖍)电(🕙)(diàn )专属平台还带来更大车内空(kō(⭐)ng )间(👆)及更高安全性能，装备(📲)(bèi )档(dàng )次感更(🍕)高的内饰以及(jí )智能(🦆)(néng )化程度更高(Ⓜ)的科技配置(zhì )，使Aion S一(🤖)举(📰)成为“超越燃油车(chē )的起点”。