坐到师父的紫根上写作业

京津冀公路(lù )网(🤯)基本搭建(jiàn )完成

青砖(🕉) 、门墩，绿(lǜ )瓦，

“快、普(🚃)、支、微(wēi )”四级线网(🕛)搭建完(🔦)成(chéng )

五年来，北(😾)(běi )京通(🧠)过对大城市病(🤩)治(zhì )理(➕)，提高了(le )城市交通运(yù(👽)n )行的系统性和科学性(🎓)(xìng )，市民实实(shí )在在收(👲)获了(le )车轮上的绿色和(🚝)便利(lì(💒) )。

提起2017年以(yǐ )前(📭)胡同停(👙)车的“九九(jiǔ )八(😎)十一难(🛺)”，家住东城(chéng )区东四块(👈)玉南街31号院(yuàn )的夏启(🌌)玲一(yī )脸的无奈。

2016年，同(✈)事们听说他在(zài )武清(🏔)买房子(zǐ )，在中关村(cū(🖐)n )上班，还(🚹)都觉得是件(jià(🚞)n )稀罕事(🦅)儿，如今随着城(🌲)际列车(🎃)班(bān )次的年年加(jiā )密(🤘)，优惠卡(kǎ )的推出，时速(👆)的提升(shēng )，不少同事(shì(🌷) )也加入到了(le )高铁通勤(📖)族。

北京(📃)—石家庄、北(🧀)(běi )京—(💎)天津，五年来，京(🛣)津冀铁(🐟)路(lù )交通一体化(huà )骨(😸)骼系统逐步确立，三地(🆒)不仅形(xíng )成了一小时(⚪)(shí )交通圈，通勤优惠举(🎽)(jǔ )措的频繁落(luò )地，让(🧜)“双城”通(🎭)勤生活变成了(❄)(le )部分职(🐴)场员(yuán )工的一种生活(🤑)常态。