一路向西百度影音

此前在(zài )规(guī )划编制过程中，粤(yuè )港澳(😮)三(📝)地(🌏)对于(yú )自(zì )身的定位尤为关注，课题(👘)组(🧠)副(🗳)组长(zhǎng )、中国国际经济交流(liú )中心产(💪)业(🛡)规(🍐)划(huá )部(bù )部长王福强向《中(zhōng )国新闻周(🏍)刊(🆑)》介(jiè )绍，香港此前一直有较大顾虑，担(dā(📭)n )心(🍏)(xī(👿)n )自己的三大中心和(hé )航空枢纽地位(wè(🥄)i )被(🚌)(bèi )取代，而这一定位(wèi )是写在香港基本(🔕)(bě(💘)n )法(👷)中，不能动摇。

为(wéi )了满足更多旅(lǚ )客(kè(🎋) )的(⏩)需(👰)求，特别开通(tōng )了穿梭巴士和(hé )跨(kuà(🚛) )境(👽)直(👈)通巴士两种客车交通方式，此(cǐ )外，还有(📈)少(🍳)数(👾)具备两(liǎng )地牌照的商务(wù )出(chū )租车。

因此(😀)，“无(wú )论从粤港澳大湾(wān )区的四个中心(🕘)城(🚙)市(👆)来看，还是七个(gè )节(jiē )点城市，彼此存在(💀)(zà(🍃)i )较大差异。

王(wáng )福(fú )强认为，粤港澳大(dà(🍉) )湾(😚)区(🈸)的国际科技(jì )创新中心和北京(jīng )、上(🍒)海(🈯)的(🔙)科创中心(xīn )不(bú )同，北京的科创中(zhō(🗞)ng )心(🔥)更(🐘)加重视原(yuán )始(shǐ )创新，因为有大院大所(💋)，有(🌍)很(🦀)好的(de )国家级科创资源。

香(xiāng )港特区政府尽(🗜)(jìn )管(guǎn )提出在2022年，研发强(qiáng )度达到1.5%，但从(🕦)投(👗)(tó(⚫)u )入来看，也只有450亿港元，不及深圳(zhèn )目(mù(🌳) )前(👳)的一半。

“要解(jiě )决单一城市单(dān )元(yuán )所(⬅)不(👍)能(❗)解决的问题(tí )，比如污染共防(fáng )、环境(🧢)共(🐘)治(🙃)、产(chǎn )业协作等，必须各(gè )方(fāng )协商(🔲)合(🍉)作(📿)，携手共(gòng )赢。

粤港澳大(dà )湾(wān )区作为中(🍥)国(🎆)改(🐛)革开放的最前端，通(tōng )过粤港澳三地携手(🚴)，借助集装箱吞(tūn )吐(tǔ )量世界排名第三(👺)、(🌵)第(🕒)六和第七的三(sān )大港口，形成合力，在代(🚦)表(🐽)中国参(cān )与(yǔ )国际航运体系改革(gé )的(🥧)过(👌)程(🌯)中，发(fā )出(chū )大湾区的声音，参(cān )与国际(🌯)海(🚃)事(🦁)行业(yè )规则的制定，国(guó )际航运体系(🚔)规(💎)则(🕠)的(de )制(zhì )定，“我们所争取(qǔ )和对标的，应(yī(🐽)ng )该(🤸)(gā(♍)i )是伦敦，是赫尔辛基，是哥本哈根(gēn )，至少是(🦒)新(❤)加坡，推(tuī )动国际海洋国(guó )际(jì )航运(🙊)规(🐂)则(🈶)体系的重(chóng )塑，由一个搬运(yùn )工成为规(🌑)则(🧛)的制定者。

极点带动，轴(zhóu )带支撑

”王福强(🎪)说(🛤)(shuō(🚤) )，也正因为如(rú )此(cǐ )，在规划纲要中，只对(🀄)四(🍬)个(⚡)中心城(chéng )市予以定位，对于其他各节(🔺)点(🌅)城(💀)市(shì )，只是从总体上指出(chū )了一个方向(💺)，并(🗿)(bì(🤓)ng )没有强制要求珠江东岸一定是以电(diàn )子(🚙)信(➰)息产业为主，珠(zhū )江西岸一定是(shì )先(🆙)(xiā(🕝)n )进(📍)装备制造业为主(zhǔ )，“规划纲要”中作出这(🛍)样(🕦)的安排也是考虑与广东(dōng )省现有的产(🍶)业(🎍)规(👟)划进(jìn )行衔接。

这11个(gè )城(chéng )市，通过陆海(🚌)以(🕛)及(🐰)(jí )公路、铁路、高(gāo )铁、机场所形成(✏)了(💘)轴带的支撑作用(yòng )，辐射粤西粤东粤北(💪)(bě(🌾)i )地(🥫)区和9+2城市周(zhōu )边(biān )地区的辐射，最终通过(🍳)整(🐜)个粤港澳(ào )大湾区向东南亚地区(qū(🤼) )辐(🦈)射(🛎)。