昌珉徐贤

广汽新能源总(⛏)经理(lǐ )古惠南(⤵)解(jiě )读(🛁)Aion S

斑马线防(fáng )撞(🌺)保护 接(🏿)(jiē )近于零

广汽(💏)新能源(👠)AI系(xì )统2.0版和太(🛋)(tài )阳能(🆗)全景天(tiān )窗的(🏞)搭载(zǎ(💻)i )，还为Aion S带来了智(⌚)能生(shēng )态座舱。

Aion S采用“鲸(😭)空间”座舱(cāng )设计，整车(📰)架构以“电池+三合(hé )一(🌞)电驱”为中心布局(jú )，不(💂)仅带来4768mm车长、2750mm轴(zhóu )距(📞)的中高(gāo )级车型尺寸(🗽)，还为用(yòng )户提供了越(🆖)级的腿部(bù )空间、头(🍳)(tóu )部空间。

斑马(🕧)线防撞(🥚)(zhuàng )保护 接近(jì(🌇)n )于零

台(👗)湾中(zhōng )原大学(🎸)景(jǐng )观(❄)系教授赵家麟(🎖)表示(shì(🥊) )，斑马线(xiàn )设计(✍)是为保护行人穿(chuān )越(🍣)马路的安全，但在(zài )台(🤵)湾，斑(bān )马线却往往成(🏻)为“害(hài )人”的交通设施(🌚)，让(ràng )人误以为(wéi )走在(📀)上面绝对安全、降低(🐨)防卫心理，引发(fā )更多(➗)不幸(xìng )。