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这些措(🤴)施(shī )基本上解决(🍉)了(le )车辆相(🌁)互交(jiāo )织，尤其是公交(jiāo )车(🕒)和社会(🌽)车辆相互(❗)影响带(dài )来的交通拥堵(dǔ(🙎) )。

不只是地(dì )区微(💵)循环，城市(shì )末端(❣)的毛细血(🤦)管也要通畅(chàng )。

晚高峰下班(🉑)族(zú )特(🥙)别喜欢(huā(📇)n )坐300路，因为总体(tǐ )时间甚至(🐘)比需(xū )要安检限(🚎)流(liú )的地(📳)铁快。

如(🍡)今(jīn )，夏启(🏙)玲回家停车再也不(bú )是一(🎌)块心病，社区闲置(🥥)空(kōng )地被利用了(😸)起来(lái )，变(🔇)身居民停(tíng )车场，认证(zhèng )居(🏖)民还可(⛩)以享受(shò(📜)u )停车优惠价格。

北京要把(bǎ(⌚) )解决交通拥堵(dǔ(🥨) )问题放在城(chéng )市(😮)发展的重(🛂)要位(wèi )置，加快形成安全、(🧢)便捷(jié(🛴) )、高效、(👝)绿色、经济的综(zōng )合交通(🏈)体系。

2014年(nián )12月，6号线二期(qī )(物(💧)资学院(🦈)站(zhàn )-潞城(✂)站)、7号线(北(běi )京西站-焦化(🍟)厂站)、15号线西(xī(💯) )段(望京西站-清(qī(🧙)ng )华(huá )东路(🈷)西口(kǒu )站)、14号线东段(善(shà(😖)n )各庄站(🕳)-金台路(lù(🌹) )站)开通。

今(jīn )年1月1日开始，北(🔟)(běi )京市在东城区(🐣)、西城区、通州(📏)区试点推(❔)(tuī )行道路路侧(cè )停车电子(🤾)收费，并(🐐)对道路周(🔝)边认证居民停(tíng )车实行价(🐻)格优惠(huì )。

重大的(de )改变发生(🍷)在2016年5月(😻)(yuè )18日，北京(👚)市交(jiāo )通委项目中(zhōng )心实(😦)施了双井疏(shū )堵(🤤)改造“手术”。

对于曾(🕒)(céng )经位居(🍢)北京十(shí )大(dà )堵点榜首(shǒ(👦)u )的双井(🐝)地区交通(🐴)(tōng )情况，300路公交(jiāo )驾驶员刘(🐲)淑(shū )芳最为熟悉(🏊)。

城(chéng )际铁(🐃)路是交(🔌)通的大骨(🌸)架，它们的生长拉(lā )伸了城(📼)市的(de )触角。