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京沈(👰)高铁、(🐣)京张高(gāo )铁、京雄城(❤)际等一(👅)批(pī )高速铁(tiě )路陆续(👍)开建，“轨道(dào )上的京津(🐄)冀”一小(⭕)时(shí )交通圈基本形成(🕑)。

城(chéng )际(🛹)铁路是交通的大骨(gǔ(🤕) )架，它们(🎬)的生长拉伸(shēn )了城市(❓)的触角。

京津(jīn )冀公路(⛹)网基本(🌽)搭建完(wán )成

2018年12月(yuè )31日(🤒)起，以“线(📡)(xiàn )上预约(yuē )、合乘出(💖)行”为特色(sè )的公交服(🌎)务新模(🦉)式覆(fù )盖了本市北京(🔙)南站、(🚜)北京站、北京西站三(❣)(sān )大火(🐐)车站。

今年1月1日(rì )开始(🏊)，北京市在东城(chéng )区、(📣)西(xī )城(🎼)区、通州区(qū )试点推(🤐)(tuī )行道(🐯)路路侧停车电子(zǐ )收(🔎)费，并对道路周边(biān )认证居民(🌓)停车实行价(jià )格优惠(🌬)。

本版文(😃)/本报(bào )记者 王(wáng )薇 刘(🎻)珜 图片(😦)制(zhì )作/沙楠(nán )

从街区(🚁)到胡同(tóng )，从院(yuàn )外到(😝)院内，这(🍙)种循序(xù )渐进、细微(🥝)精致的(🔻)更(gèng )新方式使(更)新与(🔆)老(城(ché(🛐)ng ))同框，不但留住了老(lǎ(🎞)o )北京胡同四合院的格(🐦)(gé )局、(📘)肌(jī )理，还留住了(le )原住(⛏)民(mín )、(💼)老街坊，留(liú )住了老(lǎ(⛽)o )北京的乡愁，使老城(ché(💷)ng )有了新(🗺)动能、新生机(jī )。