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《中(📲)国新闻周(🚮)刊(kā(🎫)n )》2019年第7期

“粤(🔴)港(gǎ(😙)ng )澳大湾区(🍐)规划(🏐)已经(jīng )水(🚲)到渠(🐞)成(chéng )，建设(😧)国际(😆)一流湾(wān )区、(🧠)世界级城市(shì(🚺) )群和宜居宜业宜游(yóu )的优质生(shēng )活圈这一美好前景(jǐng )只需顺势而为。

然而，在规划推动(dòng )过程中，内地与港澳发展模(mó )式有着巨大差(🚚)异(yì )，内地的相(🤾)关规划(huá )更多(🤪)是行(háng )政力量(🍛)(liàng )起(🍷)主导作用(💠)，社会(🕰)(huì )各界参(😸)与(yǔ(🐺) )，而港澳因(🔄)为奉(🎃)行(háng )自由(🛫)经济(🕦)的政策(cè(🚩) )，愿景(👄)的实现是(🍪)多(duō(👶) )主体推动(dòng )的(🗨)结果，由市场起(🍦)(qǐ )主导作用。

加来(lái )地方政府认为港口(kǒu )管理层面(miàn )存在缺陷，表示当(dāng )地治安力量减弱(ruò )，导致港口安全遭(zāo )到威胁，希望国家对该(🉑)事件(jiàn )做出强(🐹)硬回应。

“但从推(🥊)进路径上(shàng )来(🤹)说，更(🚑)(gèng )多的事(🌊)(shì )情(🧚)，尤其是港(🗨)澳的(🌛)(de )事情，最(zuì(🚷) )好还(🐡)是让市场(♎)主体(📄)(tǐ )来做，让(🧐)行会(🚲)协(xié )会来(🎊)做，让(🚰)专业机(jī )构来(🕦)做，将决策权更(➕)多的交(jiāo )给民众。

在建设(shè )过程中，遇到一些(xiē )需要中央(yāng )跨制度协调的问题(tí )，由专责小组负(fù )责协调，日常工作(zuò )由三地办(bàn )解决(🤧)，具体的落实则(💘)由大桥管理局(🚦)(jú )执行。

“这些都(✌)表(biǎ(🛀)o )明，‘一带(🐦)一路(🤺)(lù )’倡议(👣)顺应(🌻)了合作(zuò(👙) )共赢(🅾)的时(shí )代(📕)潮流(🎐)。

张业遂强(⬛)(qiáng )调(⏹)，“一带一路(lù )”倡(🚵)议坚持的原则(😿)(zé )是共商、共(⛵)建、共享，同时(shí )也坚持市场化运(yùn )作的模式，它的目(mù )标是实现(xiàn )高质量发展。

有学(xué )者推测，虎可能(néng )是墓主人家族的崇(chóng )拜对象(🍛)或(huò )玉器家(jiā(🤜) )族历史及传说(🍻)有一定的关系(😷)(xì )。