聊斋志异

粤港(💋)澳大(dà )湾区作为中(🏼)国(🎆)(guó )改革开(🔹)放(fàng )的最前端，通(tō(🖇)ng )过(guò )粤港澳(ào )三地携手，借(jiè(🛃) )助(zhù )集装箱吞吐量(😌)世界排(pá(🈂)i )名(🚽)(míng )第三、第六和(hé(🚗) )第七的三(🐃)(sān )大港口，形成(chéng )合(💱)力，在(zài )代表中国参与(yǔ )国际(😯)航运体系改革的过(🍵)(guò )程中，发出(🖼)大湾区的声(shēng )音，参(⚾)与国际海(🚚)事行业(yè )规则的制(👅)定，国际航运(yùn )体系(➰)规则的制(🚴)定，“我(wǒ )们所争取和(🏟)对(😤)标的，应(yī(🙈)ng )该是伦敦，是(shì )赫(hè(🅿) )尔辛基(jī )，是哥本哈根(gēn )，至少(📸)是(shì )新加坡，推动(dò(📱)ng )国(guó )际海(🦋)洋(🦉)国际航运规则体(tǐ(👍) )系的重塑(🈸)，由(yóu )一个搬运(yùn )工(🎹)成为规则的(de )制定者。

张燕生认(🏊)为，三个极点实际上(🦈)是粤港(gǎng )澳(🈯)大湾区的三个都市(🧣)圈(quān )，一是(💪)港深加上惠州、东(🏩)莞形成的都市圈，主(🕰)(zhǔ )要面向(😌)珠三角东岸，更(gèng )多(👙)的(🍼)是发挥好(🥞)香港的金(jīn )融优势(🌒)，香港(gǎng )的(de )国际化(huà )、法制化(👋)、现(xiàn )代(dài )化的优(🤡)势和深圳(🧖)的(✈)创(chuàng )新(xīn )优势，辐射(🎩)带动像东(➰)莞(wǎn )、惠州这个地(🔤)(dì )区，在新(xīn )一代电子信息(xī(🌏) )技术等领域，形成一(🦆)个(gè )具有世(🧖)界影响力的产业(yè(🥩) )集群；二(💮)是广佛加上肇(zhào )庆(🎓)形成的都市圈，集合(☝)(hé )广州的(🐔)商贸，佛山的制(zhì )造(💎)，肇(🤵)庆的宜居(🐩)优势，共同构筑这个(📩)地区成为(wéi )国际商贸中心(xī(🌔)n )，成为综(zōng )合交通枢(🌞)纽，成(chéng )为(🐢)科(🌻)技教育文化中心(xī(🎽)n )，而广佛肇(🌫)与港澳的合作(zuò )，决(🐕)定珠三角(jiǎo )西岸形成(chéng )重要(😶)的装备制(zhì )造业产(🎃)业带；三是(📁)澳珠(zhū )带动中山、(👅)江门形成(🤓)的(de )都市圈，主要立足(😀)于绿(lǜ )色发展，旅游(💻)休闲、文(㊗)(wén )化创意，以及制造(😄)业(✳)和(hé )服务(➰)业的深度融合发展(🕍)(zhǎn )。

在他看来，大湾区的(de )基色是(🍠)蓝色，21世(shì )纪海上(shà(🐞)ng )丝绸之路(🤓)的(⛱)基(jī )色(sè )也是蓝色(🗻)，中国必须(🐼)(xū )实(shí )现从一个陆(📯)权国家走向(xiàng )海权国家的转(🛀)(zhuǎn )变。

从物(wù )流和运(🔌)输角度(dù )，广(🎭)州和深圳的集装箱(🏧)(xiāng )吞吐量(🚚)都远超香港，主(zhǔ )要(🤓)原因是香港的航运(🍫)太(tài )过昂(♍)贵，因此，从规划(huá )而(🕺)言(🥗)，希望香港(❌)在航运(yùn )方面更多(🥤)转向租赁、注(zhù )册、融资、(🎄)保险、仲裁(cái )，即转(🎊)向跟航(há(😼)ng )运(🐄)(yùn )相关的(de )现代服务(🔬)业。

而(ér )香(🐊)港的研发强度只有(😸)(yǒu )0.76%。

而大湾区本身拥有巨大(dà(🥟) )的市场，市场(chǎng )驱动(🔥)型科(kē )技创(🍜)新在大湾(wān )区能找(💈)到众多的(🎌)应用场(chǎng )景，向全国(♈)全世界推广(guǎng )的潜(🏷)力更大，这(🤲)无疑是(shì )STEM(科学、技(🅱)术、工程、(🔆)数(shù )学)及创新型人(🚳)才的大好(hǎo )机会，必将推动社(🛰)会对(duì )科技的重视(🕓)和推崇。

也(🚛)(yě )正因为如此，澳(ào )门(🍎)尽管(guǎn )经(📂)济规模在大(dà )湾(wā(⛵)n )区并不靠前，但因特(tè )殊(shū )的(🦃)地位及与葡语国家(🏜)的(de )联系，在规(🚺)划(huá )中，将其(qí )定位(📁)为建设世(🏇)(shì )界旅游休闲中心(👐)、中国(guó )与葡语国(🧟)家商贸合(🤠)作服(fú )务平台，促进(🕶)经济适度(dù(😁) )多元发展，打造以中(🥙)华(huá )文化(😅)为主流、多元文化(⛺)(huà )共存的交流合作(📎)基地。

因此(🍕)，在科技创新，现(xiàn )代金(🍣)融，现代(dà(🏛)i )产(chǎn )业体系(xì )等领(👌)域，粤港(gǎng )澳(ào )大湾区强强联(🐠)合以后(hòu )所(suǒ )形成(🏚)的区域发展(🎵)优势和(hé )前景非常(🔽)看好(hǎo )。

从(🏵)一个(gè )地理的共同(🔬)体(tǐ )，向经济的共同体，再(zài )向(🥡)社会的共同体转变(🍕)。

而内地的制(🔑)造业要转型(xíng )升级(🖌)，占领更广(😆)阔的市(shì )场，也要走(🚆)出去，需要(yào )更高的(🥒)平台。