春晚 走光

在(🚈)粤港澳大(dà )湾区(🕹)发(fā )展战略研究(jiū(👀) )课题组(zǔ )副组长王(➖)福强看来(lái )，规划纲(🐕)要是一个(gè )跨越(〰)制度的规划，是首次(🙌)由国家规范(fàn )性文(👢)(wén )件进行两种制(🌴)(zhì )度的规划，也是(🥇)首(🚢)(shǒ(🥓)u )次将港澳放进规(🥝)划(huá )之中。

“仅从科(😂)技(jì )创新而言，粤港(🎊)澳(💙)(ào )大湾区的发展(💾)(zhǎn )也是(shì )不平衡(🌰)的，但(dàn )即使(shǐ )深圳(🈵)有如此高的研(yán )发(🛩)强度，依然没有(yǒ(👊)u )一所世界一流大学(🔖)(xué )，而香(xiāng )港有四所(🌳)。

粤港澳(ào )大湾区作(🚑)为中国改(gǎi )革开(🤢)放的最前端，通过粤(❌)港澳三地携(xié )手，借(🏇)助集装箱吞(tūn )吐(💹)量(liàng )世界排名第(✈)三(👮)(sā(🤛)n )、第六和第七的(🖖)三(sān )大港口，形成(😾)合力(lì )，在代表中国(👼)参(🏓)与(yǔ )国际航运体(🏳)系改革(gé )的过程(🏚)中，发(fā )出大(dà )湾区(📋)的声音，参与(yǔ )国际(😌)海事行业规则(zé(🚚) )的制定，国际航运(yù(😧)n )体系规则的制定，“我(👸)们(men )所争取和对(duì )标(🤭)的，应该是伦敦，是(🙂)赫(hè )尔辛基，是哥本(⬅)哈(hā )根，至少是新加(😣)坡(pō )，推动国际海(🚔)洋国(guó )际航运规(👰)则(🌍)体(😔)系的(de )重塑，由一个(📽)搬运(yùn )工成为规(👶)则的制定(dìng )者。

在张(🈯)燕(👲)生看来(lái )，内地和(🛰)港澳发展(zhǎn )的不(💵)平衡，造(zào )成了(le )三道(🕔)“关”的存在(zài )。

在粤港(📟)澳大湾区(qū )发展(🕹)战略研究课题(tí )组(🍗)副组长王福强看(kà(💶)n )来，规(guī )划纲要是一(🕉)个跨越(yuè )制度的(🚸)规划，是首(shǒu )次由国(🚶)家规范性文(wén )件进(🤗)行两种制度的(de )规(🛠)划(huá )，也是首次将(jiā(💬)ng )港(🐷)澳放进规划之中(😦)(zhōng )。

张燕生习惯于(🤵)从(cóng )三个指标评估(🚨)一(💮)个(gè )地区的创新(🗻)力，一(yī )是看创新(🛅)的投入，即研发强度(🧢)，也就(jiù )是全社会研(🏯)究与试(shì )验经费(✍)支出占GDP的比(bǐ )例；(🎌)二是看产出，也就是(🏪)创新投入所(suǒ )带来的(de )发明专利申请(🎲)的增(zēng )长和授权的(📦)增长；三是看影响(📠)，看全(quán )员劳动生(💦)产率的增(zēng )长，看全(🥧)要(🔺)素生产(chǎn )力的增(👕)长，以及科(kē )技进(🐕)步贡献率的增(zē(🐛)ng )长(🤟)。

香(👑)港经济增长(zhǎng )缺(👤)乏持续稳固支撑(✖)(chēng )，澳门经济结构相(😳)(xiàng )对单一、发展(zhǎ(⤵)n )资源(yuán )有限，珠三(🦏)角九市(shì )市场经济(🔂)体制有待(dài )完善。