东北往事之黑道风云20年17

此外，大湾区(🗒)也具有政策(➰)优势叠加、(🔗)发展平台众(🛑)多、内地与港澳(🎤)产业结构(gòu )互补、两种(🥁)制度互为支(🎋)撑等优势。

陈(🔰)宣庆：粤港(🛺)澳大湾区已初步(🚯)具备建成国(🍈)际一流湾区(🌥)的优势条件(🕤)。

珠三角产业(🥠)基础雄厚已(🚢)成为世界先进制造业基地，港(🦈)澳是世界发(🍜)达经济体，大(⏸)湾区经济发(🐹)展已深(shēn )度融入(🌲)世界经济体系，整体经济(👜)实力已接近(🍃)一些中等发(💉)达国家，成为(🚹)世界范围内最具(🔢)(jù )活力的区域之一和中(💏)国经济最发(🚭)达的地区之(🏊)一。

延伸区延(🐪)伸到哪儿呢？主(🛌)要是粤西、(🍹)粤北等落后(🎞)地区。

辐射国(🎭)际、国内的(🎚)对外通道正在形成，以口岸为节点，由轨道(🏀)、公路、水(🚏)运、航空等(😑)多种运输(shū(🈯) )方式组成的跨界(⛹)交通基础设施体系得以(👱)发展完善，湾(💧)区内通达率(🥍)进一步提高(🍷)，交通枢(shū )纽功能(🍫)初步发挥。

陈宣庆：在粤(🐐)港澳大湾区(🛐)的规划里，由(❓)于制度不同(🕳)，很多内容相对固化无法改变(🌑)，但机制是灵(⤵)活的，比如“一(🔔)地两检”的创(🥢)新，使得旅客在一个口岸完成两次检验，极(💪)大方便了旅(🍲)(lǚ )客。

陈宣庆(👹)：在粤港澳(💘)大湾区的规划里(📸)，由于制度不同，很多内容(⌛)相对固化无(🕋)法改变(biàn )，但(📿)机制是灵活(🌺)的，比如“一地两检(👆)”的创新，使得旅客在一个(🏀)口岸完成两(🦈)次检验，极大(🔅)方便了旅客(💏)。

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三是(🛍)要空间格局创新，不仅将(jiāng )粤港澳大湾区(📫)作为一个相(🎹)对完整的地(🐕)域单元进行(🕶)统筹规划，还构建(💈)了极点带动，轴带(dài )支撑(🎠)的网络化空(🐖)间格局，回避(⚓)了区域城市(😊)首位度的研析，妥(📹)善处理了极点、核心与(😸)轴带的关系(📉)及空间聚集(🔤)与扩散的关(🈸)系，强化了对周边、泛珠三角(🖲)等区域的辐(🤔)射带动作用(🐢)。

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