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“一个是代表国际(jì(🗯) )先进(🎏)规则的港(😥)(gǎng )澳自由市场制度体系(xì(🐝) )，一(yī )个是有中国特色的社(🈚)(shè )会(🔉)主义经济(⤵)制度，两(liǎng )种制度(🌓)各有优(yō(🧡)u )劣，如(rú )何发挥两种制(zhì )度(🐥)的(de )优(🥊)势，形成集合两种(zhǒng )制(🌧)度优(📽)势的一个(🈂)大湾(wān )区治理规则，这是创(🔄)(chuàng )新的主线。

对(duì )标借鉴(jià(🕦)n )香港(👙)，更多的(de )是(🤞)联(lián )合香港的优势一块向(🕶)(xiàng )外走，作为“一带一(yī )路”的(🏵)重要(🍊)支撑。

张(zhā(📄)ng )燕生认为，在(zài )粤港(gǎng )澳大(🏦)湾区内有三道“关”，一道是物(💥)理的(🌽)(de )“关”，即海关(🥈)；一(yī )道是信息(🈸)技术(shù )的(🚰)“关(guān )”；还有一道(dào )是规(guī(🛀) )则的(👥)“关”。

“所谓(wèi )的要素自由(⚓)流动(💻)，是(shì )在‘(📉)一国两制’的条(tiáo )件下自(💿)由流动(dòng )，是在(zài )多个关税(🥞)区的(🍡)(de )框架(jià )下(🔖)自由流动，一定是(shì )有界的(🍉)。

按照“规划(huá )纲要”要求，粤港(🍥)澳(à(🧖)o )大湾区将(🍓)加强(qiáng )基础(chǔ )设施的互联(🚺)互通，更(gèng )好发挥港珠澳大(🎠)桥作(🌡)(zuò )用，加快(🍍)建设深(圳)中(zhōng )(山(🔎))通道、深(😽)(圳(zhèn ))茂(名)铁(tiě )路等重要交(⛔)通(tō(💗)ng )设施(shī )，但在王福强看(💎)来，根(🎒)据规划，未(🐎)来除了(le )注重硬连接外，更应(🍈)(yīng )注重软连接，即通关的便(🧤)利化(😫)。

这(zhè )11个城(🏘)(chéng )市，通过陆海以及公(gōng )路(〰)、铁路、高铁、机(jī )场所(🤐)形成(❗)了轴带的(⭐)支(zhī )撑作用，辐射(shè )粤西(xī(🍭) )粤东粤北地区和9+2城市(shì )周(👻)边地(👯)区的辐射(🔉)，最(zuì )终通过整个(🥝)粤港澳大(😊)(dà )湾区向东南亚(yà )地区辐(🌑)(fú )射。

“一个是(shì )代表(biǎo )国际(♐)先进(🦇)规则的港(🚬)澳(ào )自由市场制度体系，一(📛)个是有中国特色的(de )社会主(🌏)义经(🌫)济(jì )制度(♏)，两种制度各有(yǒu )优劣(liè )，如(🛂)何发挥两种制度(dù )的优势(🚘)，形成(🌕)集合两(liǎ(🍱)ng )种制度优势的一个大(dà )湾(😬)区治理规则(zé )，这(zhè )是创新(👼)的主(🗾)线。

在合(hé(🥛) )作发展的主题之(💗)下，创新发(🌖)展是粤港澳大(dà )湾区的主(📒)线。

“因此(cǐ )，在定位的时(shí )候(📩)，要考(🦍)虑各城市(🚤)的现实(shí )性、前瞻性和继(📃)承性(xìng )。