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张燕生(shēng )向《中(zhōng )国新(🥀)闻(wén )周刊》介绍，从研发(fā(💕) )强(👔)度(🚰)这(zhè )一个(gè )指(zhǐ )标来看，在粤港澳大湾区，深圳的研发(🈂)强(🏠)度(🥧)是4.13%，2017年投入创新的经费是900亿人民(🛳)币，广州的研(yán )发强度(dù(📶) )是(⚓)2.5%，超(🍽)(chāo )过了OECD的(de )平均水(shuǐ )平(2.4%)。

对(duì )标借(🌤)鉴(jiàn )香港(gǎng )，更多(duō )的(🐟)是(🌕)联(🌦)合香港的优势一块向外走，作为“一带一路”的重要支撑。

粤(🍥)港(😖)澳(⛷)大湾区作为中国改(gǎi )革开放(fà(👓)ng )的最前(qián )端，通(tōng )过粤港(👍)(gǎ(🌅)ng )澳(♐)三地(dì )携手，借助(zhù )集装箱吞吐量世界排名第三、第(👴)六(👄)和(🧦)第七的三大港口，形成合力，在代(🐙)表中国参与国际航运(yù(🆚)n )体(🐫)系(📇)改(gǎi )革的过(guò )程中，发出大(dà )湾(⛴)区的(de )声音，参与(yǔ )国(guó(🍶) )际(🎵)海(🎇)(hǎ(😗)i )事行业规则的制定，国际航运体系规则的制定，“我们所(🎊)争(🌗)取(😽)和对标的，应该是伦敦(dūn )，是赫(hè(🖲) )尔辛基(jī )，是哥(gē )本哈根(🥥)(gē(✔)n )，至(♊)少(shǎo )是新加(jiā )坡，推(tuī )动国(guó )际海洋国际航运规则体(🥛)系(👔)的(🚶)重塑，由一个搬运工成为规则的(🐁)制定者。

此外，从产业来看(👏)，香(🦖)(xiā(😓)ng )港现代(dài )服务业(yè )虽发达(dá )，但(🍭)制(zhì )造业空(kōng )心化，澳(🚙)门(♋)(mé(📷)n )则(😑)(zé )是产(chǎn )业结构单一，随着周边其他国家博彩业的逐(🙌)渐(👃)放(🛬)开，势必会遭到巨大冲击。

“可以说(💬)(shuō )，这是(shì )科创和(hé )创投(🍤)的(📁)(de )新(🌍)起点(diǎn )、新篇(piān )章！”陈冠华(huá )认为(wéi )，香港的国际金融(🌔)地(🎁)位(📎)，深厚的科研沉淀及人才培养，配(📠)合大湾区的产业基础，将(🌹)会(🚩)促(🍑)使大(dà )量人才(cái )涌入，同时，规划(🤠)将(jiāng )为香港(gǎng )及大湾(wā(➗)n )区(🍯)发(🎢)(fā )展(zhǎn )带来新空间、新机会，激发香港与大湾区城市(📤)合(🏏)作(🐶)的新形式和新内容。

粤港澳大湾(🈯)区的科(kē )创中心(xīn )则定(😃)位(🐷)(wè(💀)i )为协同(tóng )创新，重点就(jiù )要利用(yòng )好港澳(ào )的创(chuàng )新(👺)资(❎)源(🌇)，整合国际的产业资源，因此，除了(😾)地域的协同以外，还有创(♎)新(👘)链(🎢)条的协同。