阿蒙的幻影

而这(zhè )次是将港澳(😘)统一(yī )放在(😋)规(👊)划方案的规(🥉)(guī )划范围内，体现(xiàn )了中央深入推动(👾)(dò(🏌)ng )港澳融合发(🧚)展大(dà )局的导(🐗)向。

目前，为了有效拓展港(🚭)(gǎng )澳的发展(🎟)空(😺)间，珠海的横(🏂)琴、广(guǎng )州的南沙和深圳的(de )前海，三(🚬)个(😒)自贸(mào )区都(🧝)为港澳提供(gò(🏸)ng )了多元的物理载(zǎi )体，珠(🎲)三角九市为(💪)(wé(🌈)i )港澳提供了(💧)若干(gàn )平台，包括飞地(dì )、园区等，支撑(🍎)(chēng )港澳的再(🗻)工业化(huà )。

而内(📺)地的制造业(yè )要转型升级，占(zhàn )领更(🧚)广(🚢)阔的市场(chǎ(🙁)ng )，也要走出去，需(🐢)要更高的平台。

王福强认(🚙)为，粤(yuè )港澳(😃)大(⏺)湾区的国(guó(📺) )际科技创新中心(xīn )和北京、上海的(🎌)科(📫)(kē )创中心不(🧛)同，北(běi )京的科(🧟)创中心更(gèng )加重视原始(📍)创新(xīn )，因为(🐏)有(😱)大院大所(suǒ(💿) )，有很好的国家(jiā )级科创资源。

而(ér )珠三(🧜)角九市则发(💢)(fā )展不平衡，处(💿)于不(bú )同阶段，有的在(zài )工业化后期(🏍)，有(🚈)(yǒu )的在创新(✒)经济发(fā )展阶(🐺)段，有的在(zài )服务经济阶(😧)段，形(xíng )成了(🚈)一(🌃)定梯队。

粤港(🍃)澳大湾区作(zuò )为中国改革开放(fàng )的(🥧)最(📕)前端，通过粤(💠)(yuè )港澳三地携(🏡)手，借助集装箱吞吐(tǔ )量(🎒)世界排名第(😐)三(🎂)(sān )、第六和(🥔)第七的三(sān )大港口，形成合(hé )力，在代表(🥅)中国(guó )参与(🦑)国际航运体(tǐ(🤯) )系改革的过程中，发出大湾区的声(shē(🏪)ng )音(🐯)，参与国际海(⛏)(hǎi )事行业规则的制(zhì )定，国际航运体(tǐ(🥤) )系规则的制(🕧)定(🚕)，“我们所争取(👓)和对(duì )标的，应该是伦(lún )敦，是赫尔辛(🈂)基(🎌)(jī )，是哥本哈(📔)根，至(zhì )少是新(✴)加坡，推(tuī )动国际海洋国(🔅)际(jì )航运规(🏨)则(🍺)体系的(de )重塑(🔝)，由一个搬运(yùn )工成为规则的制(zhì )定者(🧠)。

从一个地(dì(👅) )理的共同体，向(📷)(xiàng )经济的共同体，再(zài )向社会的共同(🔀)体(🏍)(tǐ )转变。

实际(😾)上，目前大湾区内部(bù )发展差距依然较(🛷)(jiào )大，协同性(🚗)、(🐨)包容(róng )性有(🌳)待加强，部(bù )分地区和领域还(hái )存在(🚍)同(👎)质化竞争(zhē(🦐)ng )和资源错配现(🈹)象。

张燕生向《中国(guó )新闻(🚐)周刊》介绍(shà(🖼)o )，从(🔻)研发强度这(🚀)(zhè )一个指标来看，在(zài )粤港澳大湾区，深(🍧)圳的研发强(🐈)度(dù )是4.13%，2017年投入(👐)创新(xīn )的经费是900亿人民币(bì )，广州的(🙎)研(🌮)发强(qiáng )度是(🤑)2.5%，超过了OECD的(de )平均水平(2.4%)。