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埃塞(🎴)俄比亚是纯粹的内陆国(guó )，交通(❇)(tōng )一直是(shì )阻(👹)碍该(gāi )国经济(📬)发(🕺)展的“拦路虎”。

这(😤)种市场形态(tà(🕺)i )和(🈷)商业(yè )模式从(👚)(cóng )根本上决定了(🚦)，保健品会被滥(🈂)用，这些都(dōu )给日(😐)后(hòu )引(yǐn )起“药(🕌)物性肝损伤”埋下(📏)了祸根。

在埃塞(💵)俄比(bǐ )亚旅游(yó(🙏)u )的(de )意大(dà )利游(🎒)客克里斯蒂娜对亚吉铁路大加(💦)称赞。

记者实(shí )地(dì )探访(fǎng )事故(🍋)现场：车辆破旧，撞击后严重(👩)变(🦋)形

在(zài )亚的斯(🛀)(sī )亚贝巴(bā )上(🛳)大(👳)学(xué )的学生阿(🙇)杰拉告诉记者(⛳)，她(🀄)家在德雷达瓦(🚼)(wǎ )，过去(qù )坐车得(☔)(dé )10多个小时，现(👪)在只需7个小时就(🥀)能到达，票(piào )价(🥥)也不(bú )贵(guì )，只(zhī(👤) )需308埃塞俄比亚(🐟)比尔(约合人民币(⏫)75元)，“能每(měi )周回(🚮)家(jiā )的(de )感觉(jiào )真好”。

晨曦初露，旅(😯)客便提着大包小包(bāo )，往亚(yà )吉(🦕)(jí )铁路(lù )沿线的火车站赶去(🔟)。

袁(🏢)强告诉记者，培(🥨)训工作其(qí )实(🔫)并(⬆)不(bú )简单，铁路(🛬)运营涉及人才(🦃)培(🎶)养的问题，比修(🔆)建铁(tiě )路更为(wé(🎻)i )复杂，“中国铁路(🦎)‘走出去’，不仅(🖨)体现在机械(xiè(🍖) )、施工(gōng )方(fāng )面(🚞)，也要让中国标(🍘)准落地，让其他国家了解中(zhōng )国(🍵)铁路(lù )体(tǐ )系的(de )运营理念”。