新潘金莲

张燕生(shēng )表示，粤(🐹)港澳(🛷)(ào )大(💀)湾区从表面(miàn )看是由四个中(zhōng )心(🔦)城市和七个支(zhī(🏟) )点城(😿)市构(🈺)成的，其(qí )实是由三个都(dōu )市圈组(🕶)成，而(ér )三个都市(🔞)圈连(🔲)(lián )接(🎦)的合作点就(jiù )是港澳。

然而，物理空间拓展的背(bèi )后(🕤)，需要(🥀)人员(🦑)(yuán )、物资、资金(jīn )、信息的便捷(jié )有序流动(😿)，而(é(🚔)r )在这(🖖)一过(🌉)程中(zhōng )，还存在诸多有(yǒu )形和(🌺)无形的壁垒。

按照(🧀)“规划(📯)纲(gā(🦓)ng )要”要求，粤(yuè )港澳大湾区将(jiāng )加强(🔐)基础设施(shī )的互(🎈)联互(🚮)通，更(📃)(gèng )好发挥港珠澳大桥(qiáo )作用，加快(🔊)建(jiàn )设深(圳)中(山(🖤))通(tō(🏁)ng )道、(🏨)深(圳)茂(名(míng ))铁路等重要交(jiāo )通设施，但在王(wáng )福强(🔃)看来(🍲)，根据(💤)规(guī )划，未来除了(le )注重硬连接外(wài )，更应注重软(🥖)(ruǎn )连(🏜)接，即(🌰)通关(👭)(guān )的便利化。

从(cóng )物流和运输(📺)角度(dù )，广州和深(🔤)圳的(🚦)集(jí(🍙) )装箱吞吐量都(dōu )远超香港，主(zhǔ )要(🕞)原因是香港(gǎng )的(❌)航运(🏜)太过(👍)昂(áng )贵，因此，从规(guī )划而言，希望香(🛁)港(gǎng )在航运方面(🌿)更(gè(💖)ng )多转(👢)向租赁、注册、融资、保险、仲裁，即转向跟航运(🐒)相关(🍺)的现(🏕)代服务(wù )业。

同时，要积极(jí )谋划，携手港(gǎng )澳共(🔬)建海(🙀)洋协(🍶)(xié )同(🖊)发展区，以(yǐ )这个平台为载(zǎ(😣)i )体，承载大湾区(qū(🍷) )由浅(🌐)蓝走(🎿)向深蓝的(de )各种探索。

而(ér )从未来的(🏩)愿景(jǐng )来看，大湾(🛥)区(qū(🍒) )将实(🥡)现从行政(zhèng )区域发展的模式(shì )，向(😃)功能区域发展(zhǎ(🚑)n )模式(♉)转变(🚷)。

张(zhāng )燕生认为，在(zài )粤港澳大湾区(qū )内有三道“关(guā(😡)n )”，一道(❕)是物(🍂)理的“关”，即(jí )海关；一道是信息(xī )技术的“关”；(🌹)还有(🧥)一道(📊)是(shì )规则的“关”。

按照“规划(huá )纲要”，粤(🌦)港澳(ào )大湾区包(🍹)括香(💱)港特(🔊)(tè )别行政区、澳(ào )门特别行政区(🥂)(qū )和广东省广州(💂)(zhōu )市(📮)、深(📻)圳市、珠海市、佛山市(shì )、惠州(📢)市、东莞市(shì )、(🍄)中山(👩)市、(🤲)江(jiāng )门市、肇庆市(shì )(简称“珠三角(jiǎo )九市”)。

在“十二五(🌟)”“十三(🍳)五”的(🚥)时候，将港澳做成专门的(de )一章。