夜店鬼谈

一旦(dàn )合作(zuò(🚴) )，就(jiù )会(🉐)发挥强强(qiáng )联合(hé )的综(zōng )合优(yōu )势。

而这(zhè )次是(🏁)(shì )将港(gǎng )澳统一放在规划方案的规划范围内，体(💄)现了中(👚)央深入推动港澳融合发展大局的导向。

”张(🌦)燕生认(🥡)为，未来40年，中国应该更多地用好香港优势(💞)，以700万人(🆚)口的香港，带动7000万人口的大湾区，从而辐射(🎆)(shè )撬动(📖)(dòng )有着(zhe )14亿人(rén )口的(de )中国(guó )内地(dì )实现(xià(🈶)n )国际(jì(㊙) )化、现代(dài )化和法制化。

在(zài )“十(shí )二五(wǔ )”“十三(sā(🥪)n )五”的时(shí )候，将港澳做成专门的一章。

张燕生向《中(💘)国新闻(🐁)周刊》介绍，从研发强度这一个指标来看，在(🕘)粤港澳(🍇)大湾区，深圳的研发强度是4.13%，2017年投入创新的(🧙)经费是(🐘)900亿人民币，广州的研发强度是2.5%，超过了(le )OECD的平(🅾)(píng )均水(🛰)(shuǐ )平(2.4%)。

粤港(gǎng )澳大(dà )湾区(qū )作为(wéi )中国(guó(📡) )改革(gé(👳) )开放(fàng )的最前端，通过(guò )粤港(gǎng )澳三(sān )地携(xié )手(🔓)，借助(zhù )集装(zhuāng )箱吞(tūn )吐量世界排名第三、第六(🦉)和第七(🗡)的三大港口，形成合力，在代表中国参与国(💝)际航运(🥊)体系改革的过程中，发出大湾区的声音，参(👩)与国际(🤢)海事行业规则的制定，国际航运体系规则(🥍)的制定(👫)，“我(wǒ )们所(suǒ )争取(qǔ )和对(duì )标的(de )，应(yīng )该是(🏕)(shì )伦敦(🤠)(dūn )，是(shì )赫尔(ěr )辛基(jī )，是哥本哈根，至少(shǎo )是新(xī(📳)n )加坡(pō )，推(tuī )动国(guó )际海(hǎi )洋国(guó )际航运规则体(🏣)系的重(🧟)塑，由一个搬运工成为规则的制定者。

在王(🦋)福强看(🐑)来，创新不光是传统理解层面的科技创新(📩)，更重要(🕉)的是制度创新。

上海的科创中心则更加重(🚅)视国际(❣)影响力，发挥上海的影(yǐng )响力(lì )，整(zhěng )合国(🖕)(guó )际国(🧚)(guó )内的(de )创新(xīn )资源(yuán )，提(tí )升科(kē )创能力。

“仅从(có(🦗)ng )科技(jì )创新(xīn )而言(yán )，粤(yuè )港澳(ào )大湾(wān )区的(de )发(🚷)展也是(🤺)不平衡的，但即使深圳有如此高的研发强(🌏)度，依然(🤱)没有一所世界一流大学，而香港有四所。

因(🐰)此，在科(⛹)技创新，现代金融，现代产业体系等领域，粤(🎅)港澳大(🥞)湾区强强联合以后所形成的(de )区域(yù )发展(🐒)(zhǎn )优势(🏀)(shì )和前(qián )景非(fēi )常看(kàn )好。