大圣娶亲

张(🌡)燕生表(biǎo )示，粤港(🐥)澳大湾区从(🐁)表(⚓)面(miàn )看是由四个(🌋)中(zhōng )心城市(🦋)和(💖)七个支点城(chéng )市构成的，其实(👢)(shí(🕕) )是由(yóu )三个都市圈组成，而三个(🎆)都市圈连(lián )接的合作点就是(shì(📇) )港澳(ào )。

实际上，目前(qián )大湾(wān )区(🥨)内部发展差距依然较大，协同性(🦖)(xìng )、包容性(🚇)有待加(jiā )强，部分地(📘)区和领域(yù(🎳) )还(🚒)存(cún )在同质化竞(🛎)争(zhēng )和资源(😥)错(🌜)配现象。

从(cóng )物流(🔂)和运输角度(🦊)(dù(⛓) )，广(guǎng )州和深圳的(🌳)集装箱吞(tū(🔂)n )吐(💿)量都远超香(xiāng )港，主要原因是(🎬)香(🍋)港(gǎng )的航运太过昂贵(guì )，因(yīn )此(🏊)，从规划而言，希望香港在航运(yù(🦁)n )方面更多转向租(zū )赁、注册、(🥜)融资、保(bǎo )险、仲裁，即转向跟(⤴)航运相关的(🏂)现代服(fú )务业。

之所(🕓)以这(zhè )样定(🐢)(dì(🔗)ng )位，在张燕生看(kà(👘)n )来，香港正面(🚰)临(🍩)着(zhe )一系列发展的(🚖)短板，亟待转(🔛)型(🍯)。

对此(cǐ )，香(xiāng )港科(👦)技大学校长(🈳)史(😟)维深有感触，他(tā )向《中国新闻(😙)周(🌓)刊》介绍，香港受限(xiàn )于地(dì )域、(❌)历史等因素，经济形态比较单(dā(⤵)n )一，大湾区的建(jiàn )设可(kě )以让香(😦)港的创新(xīn )创业(yè )在更丰富健(🎾)康的形态下(👄)发展，有助(zhù )于科技(🐒)初创企业(yè(🖐) )的(😌)成(chéng )长。

二是对外(🐰)开(kāi )放要(yà(💧)o )实(🛋)现一个重大(dà )转(🤮)变，从商品和(🚅)要(📼)素(sù )自由流动性开放(fàng )，向(xià(🔕)ng )规(🍶)则等制度性开放。

一旦合作，就(🏤)(jiù(🔜) )会发挥强强联合(hé )的综(zōng )合优(👰)势。

然而，物理(lǐ )空间拓展的背后(📍)，需要人员、物资(zī )、资金、信(🗓)息的(de )便捷(jié )有序流动，而在(zài )这(🍨)一(yī )过程中(🗻)，还存在诸多有形和(🕝)无形的(de )壁垒(👸)。