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电子停车(chē )收(shōu )费、定制公交的推出，让新科(kē )技(jì )像新开发的“良药”，使城市(shì )交(🕘)(jiā(⌛)o )通(🏐)运(💿)行(🚬)更(🔆)加(🚇)高(🤴)效(🎑)。

城(👾)际(jì )铁路是(shì )交(jiāo )通的大(🍚)骨(💫)架(🤳)，它(📷)们(😼)的(🈂)生(🤒)(shē(👨)ng )长(💬)拉伸了(le )城市的触角。

以东三环(huán )北向南方(fāng )向为例，目前，双井桥(qiáo )区高峰拥(yōng )堵时间明显减少，社会(huì )车(chē )辆和公交车通行均提速不少。

本(běn )版文/本报记者 蒋若静 李天际

晚(wǎn )高(gāo )峰下班族特别喜欢坐300路，因为(wéi )总(zǒng )体时间甚至比(☝)需(🥖)要(🚵)安(👘)检(🏥)限(😢)流(🔔)的(📻)(de )地(🏼)(dì(🍛) )铁快。

随着今明两年，京张、(🚌)京(🎊)(jī(🛅)ng )沈(🃏)、(😲)京(🙈)雄(🚩)城(🚚)际(💭)等多条高(gāo )铁线路陆(lù )续通车，绿色交通供给(gěi )能力的提(tí )高，主动选择三地“跨(kuà )城通勤”的市民将会更多。

三环(huán )公(gōng )交专用道的施划对双井路段的(de )公(gōng )交通行条件影响十分明显。

建(jiàn )成(chéng )后，北京至雄安新区半小时可(kě )通(tōng )达。

北(💾)京(🆖)—(🕰)石(🤴)家(✉)庄(🌖)、(🦉)北(🎪)京(🌧)—天(tiān )津(jīn )，五年来，京津冀(🏴)铁(🗄)路(🍦)(lù(🔽) )交(💣)通(👐)一(🌤)体(🎮)(tǐ(🍵) )化骨骼系统逐步确立，三地不仅(jǐn )形成了一小时交通圈，通勤优惠(huì )举措的频繁落地，让“双(shuāng )城”通(tōng )勤生活变成了部分职场(chǎng )员(yuán )工的一种生活常态。