9877地铁笨蛋4

粤港澳大湾区(💋)(qū )的(😎)科(kē )创中心则(zé(🐗) )定位为协(👶)同创(🧓)新，重(chóng )点就要利用好(🐯)(hǎo )港澳的创新资源，整(🍳)(zhěng )合(🐾)国际的产(🔴)业资源，因此，除了(👝)地(dì(🥇) )域的协同以外，还有(yǒ(🐺)u )创新链条(tiáo )的协(xié )同(🐬)。

王福强认为，产(✂)(chǎn )业的定位不宜(yí )通(⌚)过规划纲要的方式(shì(👧) )予以明确，而应让各地(🍼)根据自己(🔵)的(de )现(🌙)实基础，技术条件(jiàn )，结(🛺)合自(zì )身的(de )谋划，市场(🌞)主体(🧜)的参(cān )与度(dù )，以及国(guó )内(😽)外的(🔥)外部环境，形(xíng )成自身(🆖)定位。

从物流和运输角(🕧)度，广(🤯)州和深圳(🌃)的集装箱(xiāng )吞吐量都(🌝)远超(chāo )香港，主要原因(🔒)是香(xiāng )港的航运(yùn )太(⭐)过(guò )昂贵，因此(👣)，从规划(huá )而言，希望香(🚎)(xiāng )港在航运方面更多(🎩)转(zhuǎn )向租赁、注册、(🦖)融资、保(😉)险、(🚒)仲裁(cái )，即转向跟航运(💄)相关(guān )的现代服(fú )务(🤒)业(yè(💡) )。

同时，在指导思想(xiǎng )或推(tuī(🕢) )动理(🍽)念上(shàng )，过去多是单一(⏬)行政(zhèng )区的规划，更(gè(💑)ng )多强(🏑)调发展，而(😨)此次(cì )规划是跨区域(🕘)跨制度(dù )的规划，更加(🎭)(jiā )强调合作。

从现代产(👓)(chǎn )业体系来(lá(🌏)i )说，就会形成一种相互(🔋)支(zhī )撑、相互协作(zuò(🖋) )的局面，比如香港的(de )现(😚)代服务业(🅿)必须(🤖)依托内地的制造业(yè(🎯) )基础，才能发挥其优(yō(🏓)u )势。

而(🙄)大(dà )湾区(qū )本身拥有巨大(🦃)的市(⛔)场(chǎng )，市(shì )场驱动型(xí(🕞)ng )科技创新在大湾区能(👃)(néng )找(🥦)到众多的(🤼)应(yīng )用场景，向全国全(🚙)世(shì )界推广的潜力更(🚅)大，这无疑是(shì )STEM(科学(xué(🕊) )、技术、工程(🌞)、数学(xué ))及创新型(xí(🛳)ng )人才(cái )的大好机会，必(🎃)将推(tuī )动社会对科技(🤡)(jì )的重视(🎸)和推(⏪)崇。

在粤(yuè )港澳大湾区(🔇)发展战略研究课题组(🐴)副(fù(😙) )组长王福强看来，规(guī )划纲(🐉)要是(🐕)(shì )一个(gè )跨越制度的(🍩)规划，是(shì )首次(cì )由国(😿)家规(⤴)(guī )范性文(🧓)件进行两种制(zhì )度的(㊗)规划，也(yě )是首次将港(😬)澳放进规(guī )划之中。

从(🤘)空间的布(👗)(bù )局(⛸)来看，如何(hé )让三个都(🤶)市圈，对外(wài )对标国际(👡)(jì )的三(sān )个一流湾区(🥂)，对内形(xí(🖱)ng )成三(😙)个交错的(de )城市群，与港(🏤)澳开展(zhǎn )合作，是规划(🐢)空间(🥍)布局的逻辑所在(zài )。

此外，各(🕧)个城(🚠)市关(guān )注于自身(shēn )的(🍨)发(fā )展重点，特别是产(🌌)业(yè )方面(miàn )，希(😌)望国(guó )家能支持某一(⛄)种产业(yè )，某个产业集(🐸)群，某一个项目在某(mǒ(🤠)u )个地方落(♌)地，明(😫)确每(měi )个地方的(de )发展(🔵)(zhǎn )方向。