杨光的快乐生活第2

张(🆙)燕生(shē(📼)ng )向(xiàng )《中国新(xīn )闻(wén )周刊》介(jiè )绍(🚥)(shào )，从(🎥)研发(fā )强(qiáng )度这一个指(zhǐ )标来看，在(zà(🆒)i )粤港(🌤)澳大湾(wān )区，深圳的(de )研发强度是(shì )4.13%，2017年(😎)投(🗿)入创(🗾)(chuàng )新的经费是(shì )900亿人民币，广州(🕶)的研(🏯)发强度(🔦)是2.5%，超过了OECD的平均水平(2.4%)。

而香港的(🙏)研发(✊)强度只(⏮)有0.76%。

除了陆域的协同合作，王福强(💩)更看(👊)重的是(🍔)(shì )海域的协同(tóng )合作。

然而(ér )，物(💒)理空(🦐)间(jiān )拓(🔒)展的背后(hòu )，需要人员(yuán )、物资(📯)、资(🐊)(zī )金(jīn )、信息的(de )便(biàn )捷有序流动(dòng )，而(🎶)在这(🍜)一(yī )过程中，还(hái )存在诸多有(yǒu )形和(😒)无(🚒)形的(🕒)(de )壁垒。

二是(shì )对外开放要(yào )实现(🥑)一个(🍐)重大转(🕌)变，从商品和要素自由流动性开(👅)放，向(🔆)规则等(😓)制度性开放。

王福强表示，粤港澳(🥒)大湾(🦌)区具备(📮)做好这件事(shì )情的物理本(běn )体(🙄)，只是(👎)缺(quē )少(🍼)协同和向(xiàng )航运价值链(liàn )高(gā(🐳)o )端演(🏕)化的(de )规(guī )划设计，而(ér )在这次规划(huá )纲(🧐)要中(⏬)，对(duì )海洋经济的(de )着墨，使得(dé )这种合作(🎠)协(xié(🎨) )同成为可能(néng )。

此前在规(guī )划编制过(😠)程(🐝)(chéng )中(🗜)，粤港澳三地对于自身的定位尤(💄)为关(🐂)注，课题(🐛)组副组长、中国国际经济交流(💔)中心(⛔)产业规(🦅)划部部长王福强向《中国新闻(wé(⛵)n )周刊(📌)》介绍(shà(💎)o )，香港此前(qián )一直有较大(dà )顾虑(🚯)，担心(😡)(xīn )自(zì )己的三大(dà )中(zhōng )心和航空(kōng )枢(🏐)(shū )纽(🐦)地位被取(qǔ )代，而这一(yī )定位是写在(zà(🌲)i )香港(😹)基本法(fǎ )中，不能动(dòng )摇。

王福强(qiáng )认(🕸)为(🎁)，以行(💊)(háng )政为主导的(de )经济发展模式，客(♑)观造(🏿)成了内(🏞)地区域分割，无法形成统一市场(🙅)，不但(🥉)是内地(🥑)与港澳的要素流动存在障碍，珠(💖)三角(😻)九市之(🥦)(zhī )间也存在要(yào )素流动的障(zhà(💘)ng )碍。